This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена катализатора ОГ (N55)

18.32 · 050
  1. Предостережение! Опасность ожога! Выполнять эти ремонтные работы только на остывшей системе выпуска ОГ.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов. Снять заднюю панель нижней защиты агрегатов. Снять систему выпуска ОГ. Только полноприводные автомобили Снять правую подушку крепления двигателя. Снятькронштейн правой опоры двигателя. Снять контрольный зонд.
  3. Указание: При снятии и установке катализатора существует опасность повреждения лямбда-зонда. Снять регулировочный зонд.
    Внимание! При снятии регулировочного зонда в полноприводных автомобилях выходной вал снимать не требуется, если проводились необходимые подготовительные работы с катализатором!
  4. Отвернуть гайки (1).

    Момент затяжки 18 20 2AZ — 19 Нм.

  5. При установке: Очистить уплотняемую поверхность. Заменить хомут и уплотнение. Только для автомобилей с задним приводом: При замене катализатора переставить контрольный зонд.

    Ослабить хомут (1). После каждого раскрытия хомут должен заменяться на новый!

    Момент затяжки 18 31 3AZ — 21 Нм.

    При этом принять меры против падения катализатора.

    Расфиксировать и снять катализатор.

  6. Установить снятые детали на автомобиль.

    Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.