Снятие, установка и уплотнение или замена масляного картера (N52K)
Предупреждение! При работах с контурами моторного масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Опасность повреждения! Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.- Предупреждение! Сплавы алюминия и магния. Запрещается применять стальные винты. Опасность электрохимической коррозии! При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты. После выворачивания алюминиевые винты подлежат замене. Допускаются алюминиевые винты с и без цветового обозначения (син.). Для надежной идентификации: Алюминиевые винты не магнитные. Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения).
Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать двигатель в монтажном положении. Опустить передний мост. Снять редуктор переднего моста. Слить моторное масло и залить.
Вывернуть винт (1) крепления провода (2) на массу на правой опоре (3) двигателя.
Отвести в сторону провод (2) на массу.
Примечание: Изображение на примере E92. В случае других серий возможны отличия деталей.Освободить электрические провода (2) контрольного зонда из зажимов на держателе (3).
Разъединить штекерные соединения (1) контрольных зондов и отвести в сторону.
Вывернуть винты (5) на коробке передач.
Момент затяжки 11 13 7AZ — 19 Нм.
Отвести держатель (3) в сторону.
Разъединить штекерное соединение (4) на датчике уровня масла.
Автомобили с АКПП:
Отвернуть гайки (1).
Момент затяжки 11 13 8AZ — 8 Нм.
Освободить держатель (3) с трубопроводами (2) радиатора охлаждения масла в коробке передач из направляющих масляного картера и отвести в сторону.
Примечание: Для большей наглядности изображение и описание даны без балки переднего моста и стабилизатора.Для всех автомобилей:
Отвернуть гайку (3).
Момент затяжки 11 13 9AZ — 9 Нм.
Вывернуть винт (2).
Момент затяжки 11 13 10AZ — 8 Нм.
Освободить оба держателя со шлангом системы охлаждения (1) из направляющей на масляном картере.
Предупреждение! Винты крепления масляного картера имеют различную длину. Обратить внимание на различные моменты затяжки!При установке: Заменить алюминиевые винты.При установке: Заменить уплотнительное кольцо.Предупреждение! В резьбовых отверстиях нижней части блока цилиндров не должно быть остатков клея. Очистить крепежную резьбу и уплотняемые поверхности!При установке: Заменить все уплотнители.Вывернуть винты вдоль линии (1).
Момент затяжки 11 13 4AZ — 8 Нм.
При необходимости снять датчик (2) уровня масла и правую опору (3) двигателя.
Момент затяжки 11 13 11AZ — 8 Nm.
Собрать двигатель.