This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена запорного механизма среднего подлокотника

51.16 · 325
  1. При работе с деталями облицовки не допускать повреждения видимых поверхностей (например, острым инструментом) или появления на них царапин.

  2. Достать буфер (1) из запорного механизма среднего подлокотника (2).

  3. Отвернуть винт (1) и откинуть запорный механизм среднего подлокотника (2) в направлении, указанном стрелкой, затем снять.

  4. При установке: Установить крепежный уголок (3) запорного механизма среднего подлокотника (2) в корпус среднего подлокотника (1).
  5. Указание: Левая форма корпуса (A) выпуск до 05/09 (с выемкой для резинового уплотнителя) * Правая форма корпуса (A) выпуск после 05/09 * Эти детали больше не поставляются
  6. Указание: В автомобилях, выпущенных до 05/09, замена запорного механизма возможна только при наличии целого корпуса (3). Корпус (3) продолжает использоваться. Детали (1, 2, 4 и 5) необходимо переставить в использовавшийся ранее корпус (3).

    Обзор деталей и узлов

    1 =

    Возвратная пружина фиксатора

    2 =

    Фиксатор

    3 =

    корпус

    4 =

    Клавиши

    5 =

    Возвратная пружина кнопки

    При замене

  7. При установке: Правильно установить возвратную пружину кнопки (1) и проверить работу кнопки (2).

    Дополнительная операция для автомобилей, выпущенных до 05/09:

    Отщелкнуть кнопку (2) в направлении, указанном стрелкой, и достать из корпуса (3).

  8. При установке: Проверить работу возвратной пружины фиксатора (1).

    Осторожно отцепить возвратную пружину фиксатора (1).

  9. При установке: Снятые с новой детали элементы установить в старый корпус (2).

    Отжать фиксатор (1) из осевой опоры и достать из корпуса (2).

    Выполнить дополнительные операции для новой детали.