Замена верхнего поперечного рычага подвески
Указание: Если поперечный рычаг подвески отсоединялся от заднего подрамника, то после монтажа необходимо произвести измерение параметров ходовой части.
Необходимые подготовительные операции: Снять заднее колесо.
При установке: Заменить поврежденный держатель провода.Разжать зажимы и снять держатель (1) провода.
При установке: Заменить винт. Соблюдать последовательность сборки, указанную в конце документа!Вывернуть винт (1).
При установке: Соблюдать последовательность сборки, указанную в конце документа! головка болта смотрит в направлении движения. Заменить самоконтрящуюся гайку.Отвернуть гайку (1) и вынуть болт по направлению вперед.
Внимание! При установке проверить, чтобы коническая сторона втулки шарнира была обращена в сторону опоры колеса!
Внимание! Последовательность сборки и указания по установке обязательны для соблюдения! Несоблюдение данного требования ведет к тяжелым повреждениям резьбы опоры подшипника колеса! Использовать импульсный винтоверт запрещается! Последовательность сборки: Насадить винт (1) поперечного рычага подвески на опору подшипника колеса вручную! Подвести поперечный рычаг подвески к балке заднего моста, ввести винт и завинтить гайку Внимание: Затягивать оба резьбовых соединения только в нормальном положении! Затянуть резьбовое соединение поперечного рычага подвески на опоре подшипника колеса Момент затяжки 33 32 6AZ — 165 Nm. Затянуть резьбовое соединение поперечного рычага подвески на балке заднего моста Момент затяжки 33 32 5AZ — 100 Nm.После монтажа:
Выполнить измерение параметров ходовой части.