Регулировка установки капота
Примечание: Для регулировочных работ основополагающими являются зазоры E53. При последующем смещении петель становятся видны неокрашенные поверхности. Их необходимо выкрасить в соответствующий цвет. Рисунки - это условные изображения, которые следует соотнести с соответствующим типом автомобиля.
Предупреждение! Не допускать повреждения соседних элементов кузова!
Проверить упорные винты левой и правой петель капота.
Пластмассовые головки упорных винтов должны быть на месте и не иметь повреждений. При необходимости заменить петлю капота.
Ослабить винты захватного крюка верхней части замка капота слева и справа.
Детали должны сдвигаться.
Примечание: Если диапазон регулировки окажется недостаточным, то можно ослабить болты крепления петли на кузове и сдвинуть петлю.Ослабить винт (1) и (2) левой и правой петель.
Капот должен сдвигаться.
Медленно закрыть капот.
Замки и захватные крюки должны правильно войти в зацепление
Отрегулировать положение капота так, чтобы зазор относительно крыльев спереди был одинаковым.
Капот и передние крылья около фар должен быть заподлицо и на одной высоте.
Примечание: Регулировка высоты капота относительно щита передка: Отвернуть контргайку (1) и повернуть фиксатор (2).
Примечание: Для регулировки высоты капота относительно передних крыльев повернуть упорный буфер в щите передка слева и справа.- Предупреждение! Проверить функционирование захватного крюка.