Снятие и установка / замена обоих выходных валов
Необходимые подготовительные операции: Снять переднее колесо. Снять панель жесткости.
Отсоединить винт с буртиком (1) с левой и с правой стороны.
Для этого нажать педаль тормоза.
Момент затяжки 31 60 2AZ — 420 Нм.
При установке: Заменить болт с буртиком (1) и пружину сжатия (2). Обратить внимание на направление установки пружины сжатия! Болт с буртиком и торцовые зубья подшипника/выходного вала должны быть чистыми и без следов смазки. Соблюдать указания по установке торцовых зубьев.
Внимание! Опасность повреждения! Для шарнира направляющей системы подвески колес не должен превышаться угол отклонения >55°!Снять нижний левый и правый поперечный рычаг подвески.
Внимание! Опасность повреждения! Принять меры против падения выходного вала.Выбить левый или правый выходной вал (1) из редуктора переднего моста/опорного кронштейна с помощью алюминиевой выколотки (2).
Слегка отжать поворотную опору в сторону и снять выходной вал.
Установка выходных валов:
Проверить и при необходимости заменить кожух.
Заменить стопорное кольцо (1) выходного вала.
Заменить сальник редуктора переднего моста и опорного кронштейна.
Смазать выступающую контактную поверхность (2) на полуоси маслом для редуктора переднего моста.
Указание: Защитное приспособление (1) защищает рабочие кромки сальника (2) при установке выходного вала. Отвести защитное кольцо (1).
Внимание! При установке выходных валов следить за тем, чтобы трипод не соскользнул в кожух!Немного отжать поворотную опору в сторону и завести выходной вал в редуктор переднего моста/опорный кронштейн.
За язычок (1) потянуть защитное кольцо наружу до обрывания его по любой из двух линий обрыва.
Вставить выходной вал до ограничителя в редуктор переднего моста. При этом выходной вал должен зафиксироваться со слышимым щелчком.
Внимание! Неукоснительно следовать указаниям по установке торцовых зубьев!При установке: Торцовые зубья подшипника ступицы колеса (1) и выходного вала (2) должны быть установлены зуб в зуб! Затянуть от руки болт с буртиком с пружиной сжатия. Проверить зацепление зуб в зуб путем одновременного проворачивания ступицы колеса/выходного вала. Затянуть болт с буртиком. Момент затяжки 31 60 2AZ — 420 Нм.После монтажа:
Произвести измерение параметров ходовой части.