This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена компрессора кондиционера (M40, M41, M42, M43, M44, S50, M51)

64.52 · 520
  1. Ослабить болт (1) и снять ремень привода компрессора.

  2. При установке: Ослабить болт (1) настолько, чтобы свободно вращался натяжной ролик. Прижать натяжной ролик за внутренний шестигранник (2) с моментом затяжки

    (см. Технические характеристики 64 52 3AZ — 19 Нм).

    к ремню привода, придержать и затянуть болт (1).

  3. Вывернуть болты, отсоединить всасывающий и напорный трубопроводы.

  4. Вывернуть болты, отсоединить разъем и вынуть компрессор движением вниз.

  5. При установке: Слить остатки рефрижераторного масла из компрессора и налить масло в измерительный сосуд. Налить туда же рефрижераторное масло из сервисной установки и измерить общее количество. Рефрижераторное масло из кондиционера и из старого компрессора больше не использовать, а отправить на утилизацию. Очистить измерительный сосуд.
    Примечание: Остаток нового рефрижераторного масла можно вылить в резервуар сервисной установки. В противном случае рефрижераторное масло должно быть утилизировано. Не хранить рефрижераторное масло в открытых емкостях, так как оно очень гигроскопично.

    Слить все масло из нового компрессора, собрать его и залить в компрессор только измеренное ранее количество рефрижераторного масла.