Снятие и установка, уплотнение или замена масляного картера (M43TU)
Примечание: Опоры (1) приспособления 00 0 208 должны лежать на головках болтов крепления обоих крыльев.Собрать приспособление 00 0 200 с приспособлениями 00 0 201 / 202 / 204 / 208 и установить.
Закрепить приспособление 00 0 200 в передней подъемной проушине двигателя.
Затянуть болты (1 и 2).
Поднять двигатель с помощью приспособления 00 0 200 прим. на 5 мм.
Отсоединить направляющую трубку маслоизмерительного щупа от нижней части впускного коллектора.
При установке: Заменить уплотнительное кольцо.
При установке: Момент затяжки, см. Технические характеристики 32 31 1AZ — 21 Нм.При установке: Инструкции по установке и момент затяжки, см. 31 35 000.Снять зажимной винт с вала рулевого управления.
Вывернуть болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости к лонжерону слева и справа.
Подпереть балку переднего моста с помощью приспособления 00 2 030, укомплектованного приспособлением 31 2 220.
- Примечание: Рулевой механизм не следует отсоединять от балки переднего моста.
Снять элемент жесткости передка автомобиля. Отвернуть нижние гайки левой и правой подушек крепления двигателя. Отсоединить поперечные рычаги подвески с левой и правой стороны на лонжероне. Вывернуть болты крепления балки переднего моста и опустить ее.
Эти операции описаны в разделе "Замена балки переднего моста",
Снять держатель топливопроводов.
Для автомобилей с автоматической коробкой передач:
Отсоединить маслопроводы от коробки передач и масляного картера.
Вывернуть болты крепления масляного картера со стороны коробки передач и со стороны двигателя.
Опустить масляный картер и снять движением назад.
- При установке: Всасывающий шнорхель закреплен винтами-саморезами. Поэтому у новых масляных картеров нет резьбы. Винты сами нарезают резьбу при ввинчивании. Заменить уплотнительную прокладку всасывающего шнорхеля.
Снять успокоитель уровня масла, если установлен.
Снять всасывающий шнорхель масляного насоса, если установлен.
При установке: Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения. Заменить уплотнительную прокладку масляного картера. Заполнить углубления в уплотнительной прокладке масляного картера на стыках с крышкой заднего сальника коленвала и блоком ГРМ герметиком Drei Bond 1209 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). Вставить все болты крепления масляного картера. Ввернуть, не затягивая окончательно, болты крепления масляного картера со стороны коробки передач. Затянуть болты крепления масляного картера со стороны двигателя. Затянуть болты крепления масляного картера со стороны коробки передач.