
После установки:
Только при замене: заправить редуктор переднего моста маслом.
Проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в редукторе переднего моста.
Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

Отсоединить гофрированный шланг (1) от кожуха воздухозаборника (2).
Эта операция описана в разделе ”Замена кожуха вентилятора (M57)”.

Вывернуть винт.
Вытянуть воздуховод (1) из кожуха воздушного фильтра.
Вытянуть воздуховод (1) из кожуха (2) воздухозаборника.

Вывернуть винты (1).
Снять звукоизоляционный кожух (2).

Собрать и установить приспособления 00 0 200, 00 0 201 / 00 0 202 / 00 0 204 / 00 0 208 / 00 0 209.
Зацепить приспособление 00 0 200 за переднюю проушину двигателя.

Затянуть винты (1...2).

У правой подушки крепления двигателя отвернуть нижнюю гайку.
У левой подушки крепления двигателя отвернуть нижнюю гайку.

Отсоединить вакуумный шланг (2) от подушки (1) крепления двигателя слева и справа.

Приподнять двигатель с помощью приспособления 00 0 200 прим. на 10 мм

Снять переднюю, среднюю и заднюю панели защиты картера двигателя.
Снять передний карданный вал.

Отсоединить поперечные рычаги подвески от балки переднего моста.


Снять левую и правую поворотные опоры.
Снять полуоси.

Отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма. Эта операция описана в разделе ”Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем”.

Подпереть балку переднего моста (1), как показано на рисунке, с помощью приспособления 00 2 030 в комбинации с приспособлением 31 2 220 и деревянного бруска (2).

Отсоединить балку переднего моста от переднего лонжерона.
Момент затяжки и указания по установке балки переднего моста.
Снять шумоизоляционный кожух на редукторе переднего моста (колесная шина).

Отсоединить шланг сообщения с атмосферой.

Вывернуть болты (1) и снять редуктор переднего моста.
Момент затяжки 31 50 7AZ.
Осторожно вынуть редуктор движением вниз.

