Прокачка системы охлаждения и проверка на герметичность (M57)
- Предупреждение! Опасность ожога паром! Эту операцию выполнять только на холодном двигателе.
Предупреждение! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.Накрыть генератор.
Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Заполнить систему охлаждения, удалить воздух из системы охлаждения,
Проверить систему охлаждения на герметичность,
Примечание: Для обеспечения безупречного удаления воздуха из системы охлаждения следует строго придерживаться указанной последовательности действий: Открыть расширительный бачок. Запустить двигатель (режим холостого хода) и установить отопление на максимальную температуру. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до максимальной отметки. Дать двигателю поработать на холостом ходу, пока не возникнет необходимость в доливе охлаждающей жидкости. Закрыть бачок. Прокачать охлаждающий контур, нажав несколько раз на педаль акселератора (прим. 2000 об/мин). Заглушить двигатель. Осторожно открыть расширительный бачок и долить охлаждающую жидкость до максимальной отметки.
Примечание: Отметка на бачке показывает уровень жидкости при температуре прим. 20 °C.Проверка уровня охлаждающей жидкости
Для проверки уровня охлаждающей жидкости дать двигателю остыть. Температура охлаждающей жидкости не должна превышать 30 °C. Если температура окружающей среды выше 30 °C, дать остыть двигателю по крайней мере до температуры окружающей среды.
Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить охлаждающую жидкость, так чтобы поплавок (1) оказался на одном уровне с верхним краем (2) расширительного бачка.
Допускается использование только предписанной охлаждающей жидкости,
см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей, Основная группа 17.