Замена всех распределительных валов (S50 B30)

11.31 · 019

Снять обогреватель перегородки (кожух впускного коллектора). Данная операция описана в разделе "Снятие стеклоочистителя в сборе",
см. 61 61 270.
Снять муфту привода вентилятора с кожухом вентилятора,
см. 17 11 031/11 52 020.
Вывернуть болты крепления защитной крышки.
Отсоединить разъем (1) от воздушного нагнетателя.
Отсоединить провод соединения с массой (1).
Примечание: На проводах имеется маркировка.
Отсоединить разъемы электромагнитных клапанов (1) и (2).
Маркировать разъемы спереди и отсоединить их.
Датчик (2) распределительного вала выпускных клапанов.
Датчик положения коленчатого вала в ВМТ (4) на демпфере крутильных колебаний.
Пометить разъемы вверху и отсоединить их.
Потенциометр дроссельной заслонки (1)
Датчик распределительного вала впускных клапанов (2)
Отсоединить монтажную планку от форсунок (1), приподнять ее над распределительной магистралью и воздухопроводом и отложить (2).
Снять крышку головки блока цилиндров,
см. 11 12 000
Вывернуть свечи зажигания,
см. 12 12 011
Снятие:
Снятие регулирующего узла системы VANOS и распределительных валов описывается отдельно от установки. Последовательность выполнения операций при снятии и установке различна.
Отсоединить маслопровод от регулирующего узла системы VANOS.
Снять датчик положения ВМТ для распознавания цилиндров.
Вывернуть верхние болты крепления (1 и 5) регулирующего узла системы VANOS.
Снять крышку (мост VANOS) с корпуса распределителя.
Насадить приспособление 11 5 100 на четыре болта крепления втулки коленчатого вала.
Предупреждение! Не допускать ослабления болтов крепления звездочки к приводному механизму системы VANOS, к которым теперь существует доступ.
Провернуть коленчатый вал в направлении вращения, так чтобы канавка на упорном подшипнике распределительного вала впускных клапанов совпала с канавкой на крышке первого подшипника.
Продолжать проворачивать коленчатый вал в направлении вращения, пока не будут доступны следующие два болта крепления звездочки к приводному механизму системы VANOS.
Ослабить эти два болта прим. на 2 оборота, но не вынимать их.
Повторить операцию, ослабить другие два болта прим. на 2 оборота, но не вынимать их.
Продолжать проворачивать коленчатый вал в направлении вращения, так чтобы канавка на упорном подшипнике распределительного вала впускных клапанов снова совпала с канавкой на крышке первого подшипника.
Примечание: В результате изменения конструкции начиная с сентября 1993 г. на маховике отсутствует отверстие для фиксации.Поэтому в Службе поставки запчастей имеются в наличии только маховики без отверстия для фиксации. Проверить ВМТ конца такта сжатия цилиндра 1 по отметке между демпфером крутильных колебаний и нижней крышкой ГРМ.
Предупреждение! Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону. Удалить специальное приспособление перед началом эксплуатации двигателя.
У маховиков, выпущенных до сентября 1993 г. коленчатый вал фиксируется в ВМТ с помощью приспособления 11 2 300.
Ослабить оставшиеся два болта крепления звездочки к приводному механизму системы VANOS прим. на два оборота, не выворачивая их однако до конца.
Вывернуть болты крепления (с 6 по 9) регулирующего узла системы VANOS.
Предупреждение! Муфта радиально-поршневого насоса системы VANOS может упасть в полость двигателя. Поэтому при снятии регулирующего узла системы VANOS следует придерживать муфту пальцем.
Снять регулирующий узел системы VANOS вместе с шлицевым валом.
Снять муфту радиально-поршневого насоса системы VANOS.
Предупреждение! При снятом шлецевом вале звездочка может не плотно соприкасаться с распределительным валом впускных клапанов. Во избежание контакта клапанов с поршнем, в этом состоянии не следует проворачивать коленчатый вал.
Предупреждение! Давление пружины.
Демонтировать плунжер натяжителя цепи с пружиной,
см. 11 31 090.
Демонтировать направляющую планку приводной цепи между распределительными валами впускных и выпускных клапанов.
Вывернуть болты крепления звездочки и приводного вала радиально-поршневого насоса системы VANOS к распределительному валу выпускных клапанов с помощью приспособления 11 3 470.
Снять звездочку и приводной вал радиально-поршневого насоса системы VANOS с распределительного вала выпускных клапанов.
Снять цепь.
Предупреждение! Не допускать повреждения корпуса распределителя. При необходимости, доработать гаечный ключ.
Захватить гаечным ключом шестигранник распределительного вала впускных клапанов.
Предупреждение! Обращать внимание на направление вращения и угол затяжки.
Повернуть гаечным ключом распределительный вал впускных клапанов по направлению внутрь, так чтобы вершины кулачков 1-го цилиндра встали параллельно распределительному валу.
Предупреждение! При неквалифицированном демонтаже без использования соответствующего приспособления существует опасность повреждения или поломки распределительного вала.
Установить приспособление 11 3 400 для прижимания к низу распределительного вала впускных клапанов и закрепить болтами в резьбовых отверстиях для свечей зажигания цилиндров 2 и 5.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 12 12 1AZ.
Установить распределительный вал впускных клапанов с предварительным натягом, вращая эксцентриковый вал
Отвернуть все гайки крепления крышек подшипников к распределительному валу впускных клапанов.
Предупреждение! В случае ослабления натяжения крышки подшипников не должны перекашиваться.
Примечание: Зафиксировать цепь с помощью проволоки против соскальзывания вниз.
Освободить и снять приспособление 11 3 400.
Снять крышки подшипников и вынуть распределительный вал впускных клапанов вместе со звездочкой.
При необходимости, заменить приводной механизм системы VANOS,
см. 11 36 520.
Предупреждение! Не допускать повреждения корпуса распределителя. При необходимости, доработать гаечный ключ.
Захватить гаечным ключом шестигранник распределительного вала выпускных клапанов.
Предупреждение! Обращать внимание на направление вращения и угол затяжки.
Повернуть гаечным ключом распределительный вал выпускных клапанов внутрь, так чтобы вершины кулачков 1-го цилиндра встали параллельно распределительному валу.
Предупреждение! При неквалифицированном демонтаже без использования соответствующего приспособления существует опасность повреждения или поломки распределительного вала.
Установить приспособление 11 3 400 для прижимания к низу распределительного вала выпускных клапанов и закрепить болтами в резьбовых отверстиях для свечей зажигания цилиндров 2 и 5.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 12 12 1AZ.
Установить вал выпускных клапанов с предварительным натягом, вращая эксцентриковый вал
Отвернуть все гайки крепления крышек подшипников к распределительному валу выпускных клапанов.
Предупреждение! В случае ослабления натяжения крышки подшипников не должны перекашиваться.
Ослабить натяжение и снять приспособление 11 3 400.
Снять крышки подшипников и вынуть распределительный вал выпускных клапанов.
Установка:
Снятие регулирующего узла системы VANOS и распределительных валов описывается отдельно от установки. Последовательность выполнения операций по установке и снятию различна.
Вставить распределительный вал выпускных клапанов таким образом, чтобы кулачки цилиндра 1 были обращены внутрь в горизонтальном положении.
Предупреждение! Соблюдать положение деталей и последовательность сборки. Крышка первого подшипника маркирована буквой A, крышки остальных подшипников от A2 до A7. Убедиться в наличии центрирующих втулок.
Поставить крышки подшипников.
Предупреждение! При неквалифицированном монтаже без использования соответствующего приспособления существует опасность повреждения или поломки распределительного вала.
Установить приспособление 11 3 400 для прижимания книзу распределительного вала выпускных клапанов и закрепить болтами в резьбовых отверстиях для свечей зажигания цилиндров 2 и 5.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 12 12 1AZ.
Установить вал выпускных клапанов с предварительным натягом, вращая эксцентриковый вал
Выровнять рукой крышки подшипников, так чтобы крышки подшипников и корпус распределителя были зафиксированы над центрирующими втулками.
Установить и затянуть гайки крепления крышек подшипников к распределительному валу выпускных клапанов.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 31 1AZ.
Ослабить натяжение и снять приспособление.
Вставить распределительный вал впускных клапанов вместе с приводным механизмом системы VANOS и наложенной приводной цепью таким образом, чтобы кулачки цилиндра 1 были обращены внутрь в горизонтальном положении.
Предупреждение! Соблюдать положение деталей и последовательность сборки. Крышка первого подшипника маркирована буквой E, крышки остальных подшипников от E2 до E7. Убедиться в наличии центрирующих втулок.
Установить крышки подшипников.
Предупреждение! При неквалифицированном монтаже без использования соответствующего приспособления существует опасность повреждения или поломки распределительного вала.
Установить приспособление 11 3 400 для прижимания к низу распределительного вала впускных клапанов и закрепить болтами в резьбовых отверстиях для свечей зажигания цилиндров 2 и 5.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 12 12 1AZ.
Установить распределительный вал впускных клапанов с предварительным натягом, вращая эксцентриковый вал
Не затягивать окончательно болты крепления крышек подшипников.
Установить заднюю крышку (мост системы VANOS) на корпус распределителя, не заворачивая окончательно болты крепления.
Натянуть приводную цепь на участке между коленчатым валом и звездочкой приводного механизма системы VANOS.
Убедиться, что приводная цепь на участке между коленчатым валом и звездочкой приводного механизма системы VANOS не провисает.
Проверить, находится ли датчик опорного сигнала на звездочке приводного механизма системы VANOS на одной линии с маркировкой на задней крышке.
При необходимости, определить причину отклонения.
Для корректировки ослабить натяжение приспособления 11 3 400.
Приподняв цепь, повернуть звездочку приводного механизма системы VANOS в направлении противоположном отклонению.
Повторно установить распределительный вал с предварительным натягом, вращая эксцентриковый вал
Проверить, находится ли датчик опорного сигнала на звездочке приводного механизма системы VANOS на одной линии с маркировкой на задней крышке.
Примечание: При проверке следует убедиться, что приводная цепь на участке между коленчатым валом и звездочкой натянута.
Повторять операцию до тех пор, пока датчик опорного сигнала на звездочке приводного механизма системы VANOS не будет совпадать с маркировкой на задней крышке.
Снова снять крышку (мост системы VANOS).
Выровнять рукой крышки подшипников, так чтобы крышки подшипников и корпус распределителя были зафиксированы над центрирующими втулками.
Установить и затянуть гайки крепления крышек подшипников к распределительному валу впускных клапанов.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 31 1AZ.
Ослабить натяжение и снять приспособление.
Захватить гаечным ключом шестигранник распределительного вала выпускных клапанов.
Предупреждение! Обращать внимание на направление вращения и угол затяжки.
Повернуть гаечным ключом распределительный вал выпускных клапанов из горизонтального положения вверх, так чтобы канавка на упорном подшипнике распределительного вала совпала с канавкой на крышке 1-го подшипника.
Примечание: Положение звездочки относительно маркированного колесика, звездочки относительно распределительного вала и звездочки относительного приводного вала радиально-поршневого насоса заданы центрирующими штифтами.
Установить звездочку и приводной вал радиально-поршневого насоса на распределительный вал выпускных клапанов вместе с наложенной приводной цепью.
Затянуть болты с помощью приспособления 11 3 470
Захватить гаечным ключом шестигранник распределительного вала впускных клапанов.
Предупреждение! Обращать внимание на направление вращения и угол затяжки.
Повернуть гаечным ключом распределительный вал впускных клапанов из горизонтального положения вверх, так чтобы канавка на упорном подшипнике распределительного вала совпала с канавкой на крышке 1-го подшипника.
Примечание: До окончания регулировочных работ распределительный вал впускных клапанов должен оставаться зафиксированным с помощью приспособления 11 5 080.
Вставить приспособление 11 5 080 в распределительный вал впускных клапанов таким образом, чтобы оно прилегало к корпусу распределителя.
При необходимости, отцентрировать распределительный вал впускных клапанов.
Вставить приспособление 11 3 390 вместо плунжера натяжителя цепи.
Поворачивая планку натяжного устройства с помощью приспособления 11 3 390, ввернуть регулировочный болт приспособлением 00 2 050 или стандартным динамометрическим ключом с моментом 1,3 Нм.
Установить направляющую планку приводной цепи между распределительными валами впускных и выпускных клапанов.
Предупреждение! Убедиться, что болты крепления шлицевой втулки приводного механизма системы VANOS установлены без зазора.
Повернуть шлицевую втулку приводного механизма системы VANOS вправо до упора.
Установить соединительный элемент на приводной вал радиально-поршневого насоса, предварительно нанеся на него консистентную смазку, чтобы он не выпал.
Предупреждение! Перед установкой регулирующего узла системы VANOS отжать шлицевой вал с плунжером натяжителя цепи (1) до упора в направлении корпуса (2).
Проверить зазор между корпусом и шлицевым валом.
Заданное значение X = 1 ± 0,5
Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.
Примечание: При этом прямые зубья должны уже находиться в зацеплении с распределительным валом впускных клапанов.
Вставить шлицевой вал с регулирующим узлом системы VANOS настолько, чтобы косые зубья (1) едва не вошли в зацепление с шлицевой втулкой (2).
Проверить, точно ли совпадают косые зубья шлицевого вала (1) с шлицами шлицевой втулки (2).
Для регулировки диаграммы фаз газораспределения настоятельно рекомендуется производить монтаж регулирующего узла системы VANOS с помощью приспособления 11 3 490.
Примечание: При заведении косых зубьев (1) в шлицевую втулку (2) зубчатая втулка поворачивается против часовой стрелки.
Установить приспособление 11 3 490 между регулирующим узлом системы VANOS и торцевой поверхностью корпуса распределителя.
Вставить регулирующий узел системы VANOS до корпуса распределителя.
Если завести косые зубья (1) в шлицевую втулку (2) не представляется возможным, нужно отвести шлицевой вал с регулирующим узлом системы VANOS настолько, чтобы шлицевой вал мог свободно проворачиваться.
Предупреждение! Каждый раз перед установкой регулирующего узла системы VANOS отжимать шлицевой вал с плунжером натяжителя цепи (1) снова до упора в направлении корпуса (2).
Примечание: При необходимости, повторить рабочий процесс несколько раз.
Установить зубья в новое положение путем поворачивания шлицевого вала.
Повторить рабочий процесс, так чтобы косые зубья вошли в зацепление с шлицевой втулкой.
Примечание: В процессе монтажа ни в коем случае нельзя отводить регулирующий узел системы VANOS назад и резко задвигать. Это может привести к выскальзыванию шлицевого вала и, как следствие этого, к неправильной регулировке фаз газораспределения.
Если правильное положение было найдено:
Медленно и осторожно вставить регулирующий узел системы VANOS с помощью приспособления 11 3 490.
Примечание: При установке регулирующего узла системы VANOS и при затягивании болтов крепления звездочки к приводному механизму системы VANOS между головкой блока цилиндров и регулирующим узлом должно быть установлено приспособление 11 3 490.
Затянуть доступные болты крепления звездочки (по крайней мере два) к приводному механизму системы VANOS до конечного момента затяжки 10 Нм.
Снять приспособление 11 5 080 с распределительного вала впускных клапанов.
Вынуть приспособление 11 2 300.
Насадить приспособление 11 5 100 на четыре болта крепления втулки коленчатого вала.
Продолжать проворачивать коленчатый вал в направлении вращения, пока не будут доступны следующие два болта крепления звездочки к приводному механизму системы VANOS.
Затянуть эти два болта до конечного момента затяжки 10 Нм.
Продолжать проворачивать коленчатый вал в направлении вращения, пока не будут доступны оставшиеся два болта крепления звездочки к приводному механизму системы VANOS.
Затянуть эти два болта до конечного момента затяжки 10 Нм.
Убрать приспособление 11 3 490 между регулирующим узлом системы VANOS и торцевой поверхностью корпуса распределителя.
Предупреждение! Муфта радиально-поршневого насоса системы VANOS может упасть в полость двигателя. Поэтому, при снятии регулирующего узла системы VANOS следует придерживать муфту пальцем.
Отвести регулирующий узел системы VANOS, держа параллельно корпусу распределителя, настолько, чтобы стали доступны уплотнительные кольца круглого сечения.
Очистить и обезжирить уплотняемые поверхности между задней крышкой и корпусом распределителя.
Нанести тонкий и равномерный слой герметика Drei Bond 1209, см. материалы Службы поставки запчастей BMW.
Обращать внимание на отсутствие повреждений и правильность положения центрирующих штифтов (1).
Установить крышку на корпусе распределителя и закрепить ее болтами.
Снова вставить регулирующий узел системы VANOS до корпуса распределителя.
Установить датчик распознавания ВМТ цилиндров.
Вставить и затянуть болты с 1 по 9.
Дважды повернуть вал двигателя в направлении вращения с помощью приспособления 11 5 100.
Убедиться, что канавка на упорном подшипнике распределительного вала впускных клапанов совпадает с канавкой на крышке 1-го подшипника.
Примечание: Как результат дальнейших технических разработок начиная с сентября 1993 г. отсутствует отверстие для фиксации на маховике. Поэтому в Службе поставки запчастей имеются в наличии только маховики без отверстия для фиксации. Проверить ВМТ конца такта сжатия первого цилиндра по отметке между демпфером крутильных колебаний и нижней крышкой ГРМ.
Предупреждение! Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону. Убрать приспособление перед запуском двигателя.
У маховиков, выпущенных до сентября 1993 г. коленчатый вал фиксируется в ВМТ с помощью приспособления 11 2 300.
Проверить, можно ли вставить приспособление 11 5 080 в распределительный вал впускных клапанов таким образом, чтобы оно прилегало к корпусу распределителя.
Снять приспособление 11 5 080
Установить маслопровод на регулирующем узле системы VANOS.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 36 9AZ.
Освободить и снять приспособление 11 3 390.
Установить плунжер натяжителя цепи,
см. 11 31 090.
Отрегулировать зазор клапанов,
см. 11 34 004.
Собрать двигатель.