Замена кронштейна правой опоры двигателя (M57T2)
Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать двигатель в монтажном положении. Снять пластину жесткости . На автомобилях с системой рециркуляции ОГ (AGR) низкого давления отсоединить от сажевого фильтра радиатор AGR . Снять теплоизоляционные экраны. Снять правый кожух рулевого механизма.
При установке: После снятия V-образный хомут подлежит замене. Заменить уплотнитель.Вывернуть болт на фланце турбонагнетателя ОГ.
Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм .
Снять V-образный хомут (1).
При установке: Момент затяжки 18 20 2AZ — 19 Нм .При установке: Момент затяжки 18 20 3AZ — 19 Нм .Вывернуть винты сажевого фильтра (1).
Вывернуть винты (2) крепления.
Повернуть сажевый фильтр так, чтобы стал виден винт кронштейна опоры двигателя.
Вывернуть винты из кронштейна опоры двигателя.
Момент затяжки 22 11 3AZ — 68 Нм .
Отсоединить от подушки крепления двигателя вакуумный шланг (1).
Вывернуть винты (1).
Снять подушку крепления двигателя.
Момент затяжки 22 11 1AZ — 68 Нм .
Снять кронштейн опоры двигателя.
При установке: Отверстия (1) подушки крепления двигателя должны быть обращены к центральной оси автомобиля.