This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка карданного вала в сборе (шарнир равных угловых скоростей)

26.11 · 000
  1. Необходимые подготовительные операции: Полностью снять систему выпуска ОГ.
  2. Внимание! Во избежание появления гула после повторной установки карданного вала: Перед откручиванием обязательно пометить резьбовое соединение (1) эластичной муфты впереди карданного вала на одном уровне с эластичной муфтой (2) и фланцем (3) с тремя отверстиями. При установке обязательно установить фланец (3) с тремя отверстиями и эластичную муфту (2) в том же взаимном положении. Заменить болты ZNS и самоконтрящиеся гайки.
  3. При установке: Заменить болты ZNS и самоконтрящиеся гайки.

    Вывернуть винты.

    Момент затяжки 26 11 1AZ — 75 Нм.

  4. Внимание! Во избежание появления гула после повторной установки карданного вала: Пометить положение установки.

    Вывернуть винты.

    Заменить винты и пластины (1).

  5. Вставить отвертку в паз шарнира равных угловых скоростей, с ее помощью отжать и отсоединить шарнир от фланца ведущей шестерни главной передачи.

  6. Внимание! Не допускать падения шарниров карданного вала. В противном случае возможно повреждение шарниров и резиновой манжеты шарнира равных угловых скоростей.
  7. Вывернуть винты (1).

    Снять пластину (2).

  8. Придерживая карданный вал за промежуточную опору, отвернуть винты (1).

    Момент затяжки 26 11 5AZ — 60 Нм.

  9. Надавить на промежуточную опору так, чтобы карданный вал прогнулся вниз.

    Снять карданный вал с фланца выходного вала коробки передач и отсоединить шарнир равных угловых скоростей от редуктора заднего моста.

  10. При установке: Выдвинуть до упора шарнир равных угловых скоростей (1). Установить подкладные кольца. Насадить карданный вал с выдвинутым шарниром равных угловых скоростей на фланец ведущей шестерни главной передачи.

    Попеременно затягивая 2 противоположных болта, равномерно завести шарнир равных угловых скоростей во фланец ведущей шестерни главной передачи.

    Заменить болты ZNS и подкладные кольца.

    Момент затяжки 26 11 8AZ — 64 Нм.

  11. При установке: Проверить центрирующий элемент (4).

    Заменить поврежденный центрирующий элемент.

    Смазать центрирующий элемент.

    Смазка,

    См. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.