Крепление двигателя в положении установки (N63)
- Предостережение! Опасность травмирования! Соблюдать указания по работе с приспособлением: Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Внимание! Перед подъемом двигателя проверить прочность посадки и отсутствие повреждений (трещины) у рым-болтов.
Указание: Изменена система нумерации для приспособлений.
Внимание! Приспособление 00 6 000 можно устанавливать только при установленной траверсе (1)!
Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания. Снять боковую облицовку капота. Снять слева корпус глушителя шума всасывания. Снять переднюю и заднюю панели нижней защиты агрегатов. Снять панель жесткости (только полноприводные автомобили и F12, F13).
Укомплектовать траверсу 00 6 000 приспособлениями,00 6 002 00 6 004, 00 6 010, 00 6 050.
Указание: На рисунке показаны точки (1) установки приспособления00 6 050.
Внимание! Опасность повреждения! Надеть траверсу 00 6 000 с помощником в точках (1) установки.Закрепить приспособление 11 0 000 на шпинделе 00 6 002.
Закрепить подходящие цепи на приспособлении 11 0 000 и завести в обе проушины двигателя.
- Внимание! Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении! Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предостережение! Опасность травмирования! Затянуть все болты и гайки траверсы 00 6 000.
Указание: (Только полный привод) Снять с переднего подрамника левый демпфер.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 22 11 1AZ — 68 Нм.
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.