This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена блока управления (DDE) (N47 C16/20 U/K1)

13.61 · 501
  1. Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
  2. Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей блока управления системы DDE. Выключить зажигание. Отсоединитьминусовой провод аккумуляторной батареи. Следовать указаниям по снятию и установке электронных блоков управления.
  3. При замене:

    Выполнить программирование/кодирование.

    Если не удается считать данные из прежнего блока управления, выполнить коррекцию количества топлива, впрыскиваемого форсунками (описание в конце руководства).

  4. Внимание! Обязательно считать и распечатать ЗУ неисправностей с помощью диагностической системы MINI.

    Выключить зажигание.

  5. При установке: При замене: Проверить идентификационный номер и кодирование.

    Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

    Расфиксировать зажим (2) и вынуть блок управления движением вниз.

  6. Коррекция форсунок:

    В случае замены ЭБУ DDE нужно также выполнить ”Коррекцию количества топлива, впрыскиваемого форсунками”!

    Значение коррекции (7-значный буквенно-цифровой код) выгравирован на каждой форсунке.

    Ввести цифры/буквы в соответствии с местом установки (цилиндром) системы впрыскивания.

    Выбрать "DDE"

    Выбрать ”Коррекции, коррекция количества топлива, впрыскиваемого форсунками”

    Выбрать ”План проверки”.

    Для каждой форсунки нужно ввести коррекцию.

    Коррекция каждой форсунки необходима для того, чтобы обеспечить их полную работоспособность.

  7. Указание: Проверить записанные коды неисправностей. Очистить накопитель сбоев.