v.01.2020X1 20d B47F48 SAV インド
以下の装備車用 アダプティブ サスペンション(S223Aいいえ) および
EDC(S223Aいいえ)
以下の装備車用
CKD 取付け インド ( S9C2A はい )
CKD 取付け インド ( S9C2A はい )
| № | 詳細 | エクストラ情報 | 状態 | 量 | パーツナンバー | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F スプリング ストラット LH | 1 | 31 31 6 861 701 | ||||
| 1 | F スプリング ストラット RH | 1 | 31 31 6 861 702 |
以下の装備車用
M スポーツ バージョン ( S704A はい )
M スポーツ バージョン ( S704A はい )
| № | 詳細 | エクストラ情報 | 状態 | 量 | パーツナンバー | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F スプリング ストラット LH リペアに必要 | まで 11.2017 | 1 | 31 31 6 861 671 | ||
| -- | セルフ ロック カラー ナット (六価クロム（CrVI）フリー) | M12X1,5-10 ZNS3 | まで 11.2017 | 1 | 33 32 6 760 668 | |
| -- | 六角ボルト フランジ付き | M10X85 8.8 ZNS3 | まで 11.2017 | 1 | 31 30 6 798 530 | |
| -- | 六角ナット (ZNS3 クロム CR(VI) フリー) | M10-10-ZNS3 | まで 11.2017 | 1 | 07 11 9 905 032 | |
| 1 | F スプリング ストラット LH 以下の組み合わせのみ | 1 | 31 30 6 886 755 | |||
| -- | F スプリング ストラット RH | 1 | 31 30 6 886 756 | |||
| 1 | F スプリング ストラット RH リペアに必要 | まで 11.2017 | 1 | 31 31 6 861 672 | ||
| -- | セルフ ロック カラー ナット (六価クロム（CrVI）フリー) | M12X1,5-10 ZNS3 | まで 11.2017 | 1 | 33 32 6 760 668 | |
| -- | 六角ボルト フランジ付き | M10X85 8.8 ZNS3 | まで 11.2017 | 1 | 31 30 6 798 530 | |
| -- | 六角ナット (ZNS3 クロム CR(VI) フリー) | M10-10-ZNS3 | まで 11.2017 | 1 | 07 11 9 905 032 | |
| 1 | F スプリング ストラット RH 以下の組み合わせのみ | 1 | 31 30 6 886 756 | |||
| -- | F スプリング ストラット LH | 1 | 31 30 6 886 755 |
| № | 詳細 | エクストラ情報 | 状態 | 量 | パーツナンバー | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | キャンバー修正ピボット ベアリング LH キャンバー修正を他の方法できない場合、修理ではキャンバー修正をピボットベアリングで行います。 | +30MIN | 1 | 31 21 6 876 851 | ||
| 2 | キャンバー補正ピボット ベアリング RH キャンバー修正を他の方法できない場合、修理ではキャンバー修正をピボットベアリングで行います。 | +30MIN | 1 | 31 21 6 876 852 | ||
| 2 | キャンバー修正ピボット ベアリング LH キャンバー修正を他の方法できない場合、修理ではキャンバー修正をピボットベアリングで行います。 | -30MIN | まで 04.2019 | 1 | 31 21 6 876 853 | |
| 2 | キャンバー補正ピボット ベアリング RH キャンバー修正を他の方法できない場合、修理ではキャンバー修正をピボットベアリングで行います。 | -30MIN | まで 04.2019 | 1 | 31 21 6 876 854 |
シリーズ
| № | 詳細 | エクストラ情報 | 状態 | 量 | パーツナンバー | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スウィング B/G LH キャンバー修正を他の方法できない場合、修理ではキャンバー修正をピボットベアリングで行います。 | 1 | 31 21 6 876 645 | |||
| 2 | スウィング B/G RH キャンバー修正を他の方法できない場合、修理ではキャンバー修正をピボットベアリングで行います。 | 1 | 31 21 6 876 646 |
リペア マニュアルを順守すること
| № | 詳細 | エクストラ情報 | 状態 | 量 | パーツナンバー | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | ホィール ハブ ベアリング付き 以下の組み合わせのみ | M12X1,25 | 2 | 31 20 6 874 443 | ||
| -- | ボール カラー ボルト (六価クロム（CrVI）フリー) リペアに必要 | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| -- | カラースクリュープレッシャースプリング付 重要事項 ネジ山のピッチの変更 | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 33 40 6 858 534 | ||
| -- | ボール カラー ボルト (六価クロム（CrVI）フリー) 重要事項 ネジ山のピッチの変更 | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 |
| № | 詳細 | エクストラ情報 | 状態 | 量 | パーツナンバー | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | カラースクリュープレッシャースプリング付 | M16X1,5X60-8.8 | 2 | 33 40 6 858 534 | ||
| 5 | ボール カラー ボルト (六価クロム（CrVI）フリー) | M12X1.25X45 | 8 | 31 20 6 872 920 | ||
| 6 | F DSC パルスジェネレーター | まで 07.2018 | 2 | 34 52 6 850 765 | ||
| 6 | F DSC パルスジェネレーター | から 07.2018 まで 07.2019 | 2 | 34 52 6 880 755 | ||
| 6 | F DSC パルスジェネレーター | から 07.2018 | 2 | 34 52 6 895 881 |
以下の装備車用
Driving Assistant Plus ( S5ATA はい )
または
パーキング アシスト ( S5DPA はい )
Driving Assistant Plus ( S5ATA はい )
または
パーキング アシスト ( S5DPA はい )
| № | 詳細 | エクストラ情報 | 状態 | 量 | パーツナンバー | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | F DSC パルスジェネレーター | まで 07.2018 | 2 | 34 52 6 850 767 |
| № | 詳細 | エクストラ情報 | 状態 | 量 | パーツナンバー | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | ISAボルト | M6X16-8.8-ZNS3 | 2 | 07 12 9 904 588 | ||
| 8 | 六角ボルト フランジ付き | M10X85 8.8 ZNS3 | 2 | 31 30 6 798 530 | ||
| 9 | 六角ナット (ZNS3 クロム CR(VI) フリー) | M10-10-ZNS3 | 2 | 07 11 9 905 032 | ||
| 10 | 六角ナット フランジ付き | M10-10 ZNS3 | 2 | 33 30 6 760 587 | ||
| 11 | ASA ボルト | M10X55 | 2 | 31 10 6 876 027 | ||
| 13 | ケーブル クランプ | 2 | 32 73 1 465 257 | |||
| 14 | ヘリコイルインサート | M6X12 | 1 | 33 30 6 786 621 |