63 10 ... Предварительные условия для регулировки фар
Внимание! Регулировку фар нельзя выполнять сразу после опускания автомобиля с подъемника. В этом случае перед регулировкой фар автомобиль должен проехать на своих осях прибл. 15 м.Внимание! Соблюдать указания руководства по эксплуатации устройства регулировки фар! Место для регулировки фар выбирается согласно положениям § 29 StVZO (Порядка допуска транспортных средств к эксплуатации), приложение 8d (или ISO 10604)! Данные положения описаны в "Планировочных принципах оформления сервисных центров BMW". (можно найти в ASAP-портале, глава 3.2.6.1 Место для регулировки фар)Поставить автомобиль на ровную поверхность.
Заменить поврежденные рассеиватели и зеркала, а также почерневшие лампы накаливания.
Проверить правильность установки фар относительно капота (величину зазора).
Проверить и при необходимости отрегулировать давление в шинах.
Только галогенные фары, противотуманные фары и фары для динамического маркировочного освещения (Dynamic Light Spot). Не требуется для автомобилей с автоматической системой регулировки угла наклона фар:
Создать нагрузку на сиденье водителя (прибл. 75 кг).
Заправить полный бак автомобиля или положить в багажное отделение груз с соответствующим весом.
Внимание! Во время измерения и регулировки не ехать на автомобиле и не вращать рулевое колесо! Колеса должны быть установлены в положение для движения по прямой!Включить зажигание.
Ручная система регулировки угла наклона фар: Установить регулятор в исходное положение (1).
Переключатель света должен быть установлен в позиции "ближний свет/свет фар" (3)!
Не выполнять регулировку фар в положении переключателя освещения "автоматическое управление включением света фар" (2)!
Исполнение с ксеноновыми или светодиодными фарами (автоматическая система регулировки угла наклона фар): После включения фар подождать прим. 80 с. В это время автомобиль должен быть неподвижен и не подвергаться вибрациям.
Внимание! Для правильного измерения/регулировки необходимо точное позиционирование регулировочного устройства фар (1)! Регулировочный прибор фар (1) должен быть установлен вертикально продольной оси транспортного средства! Это действительно для всех фар!Внимание! Задать на автомобиле две опорные точки для правильного выставления устройства регулировки фар! Эти точки должны быть разнесены максимально далеко друг от друга! Облицовка не подходит!Позиционировать регулировочный прибор фар (1) по центру т/с (2) на расстоянии (A) = 10 см .
Выровнять устройство регулировки фар (1) по лазерному лучу (3). Лазерный луч необходимо навести (3) на две подходящие, например, отмеченные стрелками точки.
Если на регулировочном приборе фар (1) нет лазерного луча (3), аналогично выполнить выравнивание по линии в зеркале.
Внимание! Всегда выполнять позиционирование регулировочного прибора фар (1) на внешней фаре (2)!Центр собирательной линзы (1) должен соответствовать по горизонтали центру фары (2).
Корректировка выполняется путем регулировки высоты или путем опускания регулировочного прибора фар.
При правильном позиционировании граница светотени фары (отмечена стрелкой) должна располагаться по центру собирательной линии регулировочного прибора фар:
Регулировочный прибор фар стоит слишком низко.
Регулировочный прибор фар позиционирован корректно.
Регулировочный прибор фар стоит слишком высоко.
Центр собирательной линзы (1) должен соответствовать по вертикали центру фары (2).
Корректировка выполняется путем бокового смещения регулировочного прибора фар влево или вправо.
Указание: На изображении показана для примера картина освещения галогенных фар. Обзор картин освещения различных типов фар.Установить маркировочную линию {M} на регулировочном приборе фар на размер {e}. Деления шкалы на регулировочном приборе фар показывают уклон в см при удалении на 10 м.
Граница светотени по регулировочному прибору фар
Установочный размер фар:
Значение указано в % на корпусе фар, а на автомобилях производства до 2011 года – на заводской табличке.
(например: 1,0 % = -10 см/10 м = - 1,0 % на регулировочном устройстве фар)
Для всех автомобилей BMW Group действует значение 1,0 % (значение регулировки - 1,0 %).
Исключение: E53, E70, E71, E72, E83, F15, F16, F25, F26, R60, R61, F60. Для данных автомобилей действует значение 1,1 % (значение регулировки - 1,1 %).
Установочный размер противотуманных фар:
Для всех т/с BMW Group действует значение 2,0 % = -20 см/10 м = - 2,0 % на устройстве регулировки фар.
Установочный размер фар для динамического маркировочного освещения (Dynamic Light Spot):
Для всех т/с BMW Group действует значение 0,0 % = 0 см/10 м = 0 % на устройстве регулировки фар.
Высота центра пучка света над опорной плоскостью автомобиля
{H} - {e} = высота маркировочной линии над опорной плоскостью автомобиля
центральная метка = центр фары дальнего света
Маркировочная линия устройства регулировки фар
Опорная плоскость т/с и устройства регулировки фар
Описанный выше установочный размер {e} действителен только для ЕЭК. Соблюдать отличающиеся национальные предписания, например:
Установочный размер фары в США: 0,7 % = -7 см/10 м = - 0,7 % на регулировочном устройстве фар.