This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Проверка фаз газораспределения (N55)

11.31 · 005
  1. Внимание! При нормальной остановке двигателя исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска блокируются в исходном положении. Для исключения неправильной регулировки фаз газораспределения нужно проверить блокировку исполнительного узла и при необходимости заблокировать, поворачивая распределительные валы.
  2. Внимание! Позиционирование специального приспособления 11 4 281 на лыске распредвала впускных клапанов может привести к столкновению с возвратной пружиной цилиндра 1. Приспособление 11 4 281 доработано по нижеследующему описанию.
  3. Проверка свободы хода возвратной пружины дроссельной заслонки на промежуточном рычаге цилиндра 1.

    Доработать приспособление 11 4 281.

    Доработать фаску на специальном приспособлении11 4 281, как показано на рисунке, по длине 50 мм и по ширине 8,5 мм.

  4. Фаска на специальном приспособлении 11 4 281 на 8,5 мм подгонках (см. Изображение).

  5. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Снять нижнюю защиту агрегатов. Снять кожух вентилятора. (не E70, E71, F25) Снять пластину жесткости (только в полноприводном транспортном средстве)
  6. При установке: Установить запорный механизм (1) отверстием наружу.

    Снять запорный механизм (1) в направлении, указанном стрелкой.

  7. Внимание! Если маховик зафиксирован в правильном отверстии для фиксации с помощью приспособления , 11 0 300двигатель больше не проворачивается за центральный болт.

    Провернуть коленвал двигателя за центральный болт до положения ВМТ.

    Вставить приспособление 11 0 300 в направлении, указанном стрелкой, в отверстие для фиксации, и заблокировать коленчатый вал.

  8. Указание: Автомобили с автоматической коробкой передач можно зафиксировать только при заданной позиции на маховике (1) (см. стрелку).
  9. В положении в ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра кулачки распредвала (1) впускных клапанов расположены наклонно вверх.

  10. В положении в ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра кулачки распредвала (1) выпускных клапанов расположены наклонно вверх.

  11. Фазы газораспределения установлены правильно, если номер детали или код для считывания (1) на распредвалах впускных и выпускных клапанов показывают вверх.

  12. Указание: На стороне распредвала впускных клапанов подложить приспособление 11 4 282.

    Специальные приспособления имеются в комплекте 11 4 280.

    Закрепить приспособление 11 4 285 на головке блока цилиндров болтами (1).

    Установить доработанное приспособление 11 4 281 для распредвала впускных клапанов.

    Установить приспособление 11 4 281 для распредвала выпускных клапанов.

  13. Фазы газораспределения распредвала выпускных клапанов правильны, если специальное приспособление 11 4 281немного поднимается к стороне впуска.

  14. Фазы газораспределения распредвала впускных клапанов правильны, если специальное приспособление 11 4 281немного поднимается к стороне впуска.

  15. Вручную провернуть до упора специальное приспособление 11 4 281 в направлении, указанном стрелкой.

    Оба шаблона должны по всей плоскости прилегать к специальному приспособлению 11 4 285.

  16. При необходимости отрегулировать фазы газораспределения.

    Собрать двигатель.