11 31 ... Замена распредвала впускных клапанов, сервисное мероприятие (N20, N26)
Предостережение! Опасность травмирования при неквалифицированном применении.Внимание! Неправильное обращение. Опасность повреждения!
Необходимые подготовительные операции: Снять ЭБУ DME. Снять крышку головки блока цилиндров. Проверить фазы газораспределения. Снять исполнительный узел стороны впуска.
Снятие:
Указание: Для большей наглядности каналы форсунок сняты.Внимание! Зафиксировать эксцентриковый вал (1) при помощи гаечного ключа (3) (опасность отдачи).Медленно отрегулировать эксцентриковый вал (1) с серводвигателем на минимальный ход при помощи ключа с внутренним шестигранником 4 мм (2) и гаечного ключа (3).
Вывернуть винт (1) масляной форсунки.
Момент затяжки 11 37 4AZ — 9 Нм.
Высвободить масляную форсунку (2) из крепления на сервоприводе (3) в направлении, указанном стрелкой.
Установить на возвратную пружину (1) специальное приспособление11 7 110 (см. стрелку).
Предостережение! Опасность травмирования при неквалифицированном применении.Внимание! Неправильное обращение. Опасность повреждения!Приспособление11 7 110 должно всей плоскостью прилегать к головке блока цилиндров.
Вворачивать винт с накатанной головкой (1) в направлении, указанном стрелкой, пока оба зажимных рычага не зафиксируют возвратную пружину в кулисе.
Возвратной пружине сообщено правильное преднапряжение, если оба зажимных рычага установлены параллельно кулисе.
Внимание! Опасность повреждения!Обе возвратные пружины (1) слева и справа нужно расположить в боковой направляющей приспособления 11 7 110.
С помощью рычага (1) приспособления11 7 110 сообщить пружинам преднапряжение, действуя в направлении, указанном стрелкой.
Внимание! Только заблокированным специальным приспособлением 11 7 110 можно отсоединить резьбовое соединение от возвратной пружины.Заблокировать приспособление11 7 110 с помощью фиксирующего крюка на рычаге (1).
Вывернуть винт (1).
Предостережение! Опасность травмирования при неквалифицированном применении. Рычаг (1) нагружен предварительным напряжением.Внимание! Неправильное обращение. Опасность повреждения!Зафиксировать рычаг (1).
Отжать фиксирующий крюк (2).
Теперь можно снять напряжение с пружины.
Отсоединить винт с накатанной головкой (1) с помощью приспособления 11 7 110 в направлении, указанном стрелкой.
Отсоединить приспособление11 7 110 от возвратной пружины (1) в направлении, указанном стрелкой.
Возвратные пружины (1) остаются на двигателе.
Указание: Все крышки подшипников имеют номера от 1 до 4.Самая передняя крышка относится к упорному подшипнику и не имеет обозначения.
Вывернуть винты на всех крышках (от 1 до 10).
Уложить все крышки подшипников по порядку на приспособление 11 4 481.
Внимание! Не снимать промежуточный рычаг (1). Перемена мест установки промежуточных рычагов (1) может привести к сотрясениям двигателя на холостом ходу.Снять распредвал впускных клапанов.
Установка:
Внимание! Маркировка распредвала впускных клапанов и распредвала выпускных клапанов различна. Установка распредвала впускных клапанов на место распредвала выпускных клапанов и наоборот ведет к повреждению двигателя. Распредвал выпускных клапанов. Распредвал впускных клапанов
Вложить распредвал (1) впускных клапанов так, чтобы номер детали на лыске показывал вверх.
Установить распредвал впускных клапанов так, чтобы кулачки показывали налево вниз.
- Указание: Все крышки подшипников имеют номера от 1 до 4.
Самая передняя крышка относится к упорному подшипнику и не имеет обозначения.
Вставить винты на всех крышках от (10) до (1).
Момент затяжки 11 31 3AZ — 9 Нм.
Выставить приспособление 11 7 110 относительно возвратной пружины.
Сжать возвратную пружину с помощью винта с накатанной головкой (1) в направлении, указанном стрелкой.
Возвратная пружина (1) находится в правильном положении, если фиксирующие крюки (см. стрелку) обхватывают пружину (1).
Предостережение! Опасность травмирования при неквалифицированном применении.Внимание! Неправильное обращение. Опасность повреждения! Проверить положение возвратных пружин на промежуточном рычаге.Нажать на приспособление 11 7 110до упора в направлении, указанном стрелкой.
Внимание! Вложить возвратные пружины (2) в промежуточные рычаги (1) (см. стрелку). Проверить положение установки рычагов (3) толкателей.Установить возвратную пружину (2) на кулису.
Внимание! Проверить правильность положения установки промежуточного рычага (1) на эксцентриковом валу (2).- Внимание! Учитывать резьбу на головке блока цилиндров. Опасность повреждения!
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 11 37 2AZ — 10 Нм.
- Предостережение! Опасность травмирования при неквалифицированном применении. Рычаг (1) нагружен предварительным напряжением.Внимание! Неправильное обращение. Опасность повреждения!
Зафиксировать рычаг (1).
Отжать фиксирующий крюк (2).
Теперь можно снять напряжение с пружины.
Снова проверить положение установки промежуточного рычага и возвратной пружины, снять специальное приспособление 11 7 110.
Вставить масляную форсунку (2) на сервоприводе (3).
Завернуть винт (1) и снова отвернуть его на 90°.
Для точного позиционирования масляную форсунку (2) зажать зажимами наверх.
Момент затяжки 11 37 4AZ — 9 Нм.
Необходимая подгонка:
Установить исполнительный узел стороны впуска.
Отрегулировать фазы газораспределения.
Установить крышку головки блока цилиндров.
Установить ЭБУ DME.