54 34 ... Снятие и установка/замена левого или правого гидравлического трубопровода для гидравлического цилиндра складного верха
Соблюдать указания по ремонту гидравлической системы!
Необходимые подготовительные операции: Снять верхнюю часть боковой обшивки. Снять обшивку багажного отделения с правой стороны. Снять защелку запорного механизма крышки багажника
Заблокировать вручную замок крышки багажника (1).
Закрыть багажную дверь.
Внимание! Только при снятой защелке замка крышку багажника можно закрыть настолько, чтобы при смещении складного верха крышка отделения для складного верха не сталкивалась с крышкой багажника.Предостережение! кладной верх переключается в безнапорное состояние без предупредительного сигнала примерно через 30 с. Зафиксировать складной верх и крышку отделения для складного верха с помощью подходящего опорного приспособления во избежание его складывания. Обеспечить наличие центральной опоры. Во время ремонта зажигание должно быть выключено. При несоблюдении этого условия возможно повреждение гидравлических клапанов.Привести электрический складной верх в указанное положение.
Выключить зажигание.
Вывернуть винты (1).
Слегка отжать стеклоподъемник (2) наружу и вынуть акустическую накладку (3).
При работах с гидравлической системой следует иметь в виду:
В гидравлической системе не должно быть давления.
Внимание! Никогда не снимать шаровой подпятник с зафиксированной скобой.Демонтировать шаровой подпятник (1) гидроцилиндра (2).
Отсоединить гидроцилиндр (2) от складного верха.
Вывернуть кабельный бандаж (3).
При необходимости снять текстильную липкую ленту с гидравлических трубопроводов.
Вытянуть стопорные скобы (1).
Выпрессовать болт крышки подшипника (2).
Отсоединить крепление (1).
Снять гидравлический цилиндр (2) с трубопроводами.
Вывернуть винты (1).
Демонтировать опору (2) натяжной дуги.
Снять кабельный бандаж (3) гидравлического трубопровода.
При необходимости снять текстильную липкую ленту на гидравлических трубопроводах (3).
Установить гидравлические трубопроводы (3) с гидравлическим цилиндром в багажном отделении.
Закрыть вручную крышку отделения для складного верха (1).
Осторожно открыть крышку багажника (2) и следить за тем, чтобы она не касалась крышки отделения для складного верха (1).
Только для снятия гидравлического трубопровода слева:
Открыть кабельный бандаж и вынуть гидравлические трубопроводы.
При необходимости снять текстильную липкую ленту с гидравлических трубопроводов.
Вынуть раму (1).
Расфиксировать и разъединить штекерные соединения (1).
Отцепить гидравлические трубопроводы от держателей (2).
Извлечь гидравлический узел (3) из бокового короба.
Осторожно снять липкую ленту (1).
Вынуть гидравлический узел (2) из звукоизоляции (3).
Вывернуть резьбовую пробку маслоналивного отверстия (1), чтобы стравить оставшееся давление.
Затянуть пробку маслозаливного отверстия (1).
Момент затяжки 54 34 11AZ.
Внимание: Из отсоединенных трубопроводов и открытых штуцеров на гидравлическом узле может вытекать рабочая жидкость гидросистемы. Накрыть детали и рабочее место чем-либо подходящим (например, салфетками). Попадание грязи в гидравлический контур необходимо исключить. Соблюдать указания по ремонту гидравлической системы.Вывернуть винты (1) на предохранительной планке (2).
Снять предохранительную планку (2) и по одному вытянуть гидравлические трубопроводы из гидравлического узла.
Внимание! Нельзя повреждить подключения на переднем участке подключения (A).Напрессовать кембрик (1).
Снять стопорное кольцо (2).
Вынуть гидравлический трубопровод из предохранительной пластины.
Внимание! Не допускать попадания капель рабочей жидкости на места соединения (трубопроводов и цилиндра) (например, накрыть тряпкой).Отсоединить стопорные скобы (1) отверткой в направлении, указанном стрелкой.
Отсоединить гидравлические трубопроводы (2).
Установка:
Внимание! Следить за правильностью положения стопорных скоб (2) в гидравлических трубопроводах (1).Насадить гидравлический трубопровод (1).
Зафиксировать стопорную скобу (2) в направлении, указанном стрелкой.
- Внимание! Нельзя повреждить подключения на переднем участке подключения (A).
Вставить гидравлические трубопроводы в предохранительную пластину.
Напрессовать кембрик (1).
Надеть стопорное кольцо (2) до заднего желобка.
Снять кембрик.
Надеть уплотнительное кольцо.
Внимание! Гидравлические трубопроводы и кольца круглого сечения не должны иметь повреждений и следов загрязнений.- Указание: Для облегчения подсоединения гидравлические трубопроводы и штуцеры обозначены цифрами. При установке не допускать перегибания, сплющивания и перекрещивания гидравлических трубопроводов.
Вставить по одному гидравлические трубопроводы в гидравлический узел.
Закрепить предохранительную планку (2) винтами (1).
Момент затяжки 54 37 9AZ.
Подключить разъем (1) к гидравлическому узлу (2).
Только для установки гидравлического трубопровода слева:
Обмотать гидравлические трубопроводы текстильной липкой леной в точках крепления.
Зафиксировать гидравлические трубопроводы в точках крепления при помощи кабельных бандажей.
Ввставить гидравлические трубопроводы с гидравлическим цилиндром в направлении стороны.
Закрыть багажную дверь.
- Предостережение! Зафиксировать складной верх и крышку отделения для складного верха с помощью подходящего опорного приспособления во избежание его складывания. Обеспечить наличие центральной опоры.
Вручную установить складной верх в показанное положение.
Обмотать гидравлические трубопроводы (3) текстильной липкой леной в точках крепления.
Зафиксировать гидравлические трубопроводы (3) в точках крепления при помощи кабельных бандажей.
Вставить подпорку (2) натяжной дуги.
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 54 34 10AZ.
Установить гидравлический цилиндр (2) в коренной подшипник.
Зафиксировать гидравлические трубопроводы держателями (1) на коренном подшипнике.
Выровнять гиидравлический цилиндр в коренном подшипнике.
Вставить болт крышки подшипника (2) и зафиксировать стопорными скобами (1).
- Внимание! Следить за правильностью положения зажимов на шаровом подпятнике (1). При необходимости смазать шаровой подпятник перед монтажом.Указание: После удаления опорного инструмента складной верх можно переместить электрическим способом.
Обернуть гидравлические трубопроводы текстильной липкой лентой в точке крепления (3).
Зафиксировать гидравлические трубопроводы кабельным бандажом в точке крепления (3).
Установить шаровой подпятник (1) гидроцилиндра (2) на складной верх.
Проверить уровень масла и, при необходимости, долить масло.
Для удаления воздуха из гидросистемы необходимо полностью поднять и опустить складной верх прим. 3 раз.
Проверить уровень масла и, при необходимости, долить масло.
Проверить герметичность гидравлического узла и гидроцилиндра на участке гидравлических трубопроводов.
Продеть гидравлический узел (2) в звукоизоляцию (3).
Зафиксировать звукоизоляцию (3) липкой лентой (1).
Вставить гидравлический узел (3) в боковой короб.
Зацепить гидравлические трубопроводы в держатели (2).
Обратить внимание на правильность положения разъема (1).
Продеть раму (1).
Вручную открыть закрытый замок крышки багажника (1) с помощью кнопки крышки багажника.
Слегка отжать стеклоподъемник (2) наружу и продеть акустическую накладку (3).
Ввернуть винты (1).
Боковое стекло (3) должно находиться на расстоянии (A и B) от кузова (2).
Размер A = 13 - 15 мм.
Размер B = 14 - 16 мм.
Отрегулировать отступ (A, B) и затянуть винты (1).
Момент затяжки 51 37 4AZ.
Необходимая подгонка:
Установить защелку замка запорного механизма крышки багажника
Установить обшивка багажного отделения справа