Необходимые подготовительные операции: Снять радиатор системы рециркуляции ОГ.
При снятии полнопоточного масляного фильтра некоторое оставшееся количество моторного масла вытекает из фильтра в расположенное под ним пространство с охлаждающей жидкостью!
Для того, чтобы избежать повреждения двигателя вследствие попадания моторного масла в систему охлаждения:
После снятия полнопоточного масляного фильтра удалить моторное масло из пространства с охлаждающей жидкостью в соответствии с указаниями.
При несоблюдении данной последовательности действий возможны серьезные повреждения двигателя!
Вывернуть болт (1).
Отвернуть накидные гайки (2).
Момент затяжки 13 53 8AZ.
Снять распределительный трубопровод (3).
Только E38:
Разжать бандаж (1).
Снять держатель (2) шланга.
Ослабить хомуты (1).
Снять водяные шланги (2).
Ослабить хомуты (1).
Снять водяные шланги (2).
Раскрыть фиксатор водяного шланга (1).
Отсоединить водяной шланг (2).
Вывернуть болты (1).
Снять правую трубу (2) рециркуляции ОГ.
Снять левую трубу (2) рециркуляции ОГ.
Вывернуть болты (1).
При установке: - Очистить уплотняемые поверхности (1) слева и справа. - Заменить уплотнительные прокладки труб рециркуляции ОГ.
При установке: Обратить внимание на предписываемый момент затяжки болтов M7.
Вывернуть болты (1).
Слегка приподнять трубку (1) системы охлаждения.
Вытянуть трубку (1) системы охлаждения из корпуса (2) термостата.
Приподнять жгут проводов (1).
Снять трубку (2) системы охлаждения.
Примечание: - Не допускать повреждения крышки (1) полнопоточного масляного фильтра. - Отворачивать и затягивать крышку только торцовым ключом. - После отворачивания крышки (1) полнопоточного фильтра масло стекает в масляный картер.
Отвернуть крышку (1) полнопоточного масляного фильтра и снять движением вверх.
Вынуть сменный элемент фильтра.
Момент затяжки 11 42 2AZ.
При установке: Заменить и смазать маслом уплотнительные кольца.
Только E38:
Ослабить хомуты (1).
Отсоединить шланги (2) соединения с атмосферой.
При установке: Обратить внимание на предписываемый момент затяжки болтов M7.
Вывернуть болты.
Предупреждение! Если при снятии держать полнопоточный масляный фильтр (1) под углом назад, в систему охлаждения попадает слишком много моторного масла!
Приподнять полнопоточный масляный фильтр (1) вертикально вверх и снять его.
При установке: Заменить уплотнительную прокладку (1).
Снять уплотнительную прокладку (1).
Удалить остатки уплотнения с уплотняемой поверхности (2).
Чтобы в дальнейшем избежать рекламаций на негерметичность двигателя, нужно обязательно выполнить следующий этап работы!
Предупреждение! В случае попадания моторного масла (1) в охлаждающую жидкость, его нужно тщательно собрать с помощью чистой тряпки или промокательной бумаги.
При установке: Нужно удалить остатки моторного масла и охлаждающей жидкости из глухих резьбовых отверстий. Нужно также удалить охлаждающую жидкость и моторное масло из скрытых полостей (2) в V-образом отсеке. Очистить уплотняемые поверхности.
Вывернуть болты.
Снять жидкостно-масляный теплообменник (1).
При установке: Заменить профильные прокладки (1).
Очистить уплотняемые поверхности (2):
На жидкостно-масляном теплообменнике (3).
На полнопоточном масляном фильтре (4).
Прокачать систему охлаждения.