This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие / замена лямбда-зонда (N47 D20 O1)

13.62 · 651
  1. Предостережение! Опасность ожога! Эти ремонтные работы выполнять только на холодном двигателе!
  2. Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей блока управления системы DDE. Выключить зажигание. Снять корпус глушителя шума всасывания.

  3. Отсоединить разъем (1) и освободить из держателя.

    Освободить кабель лямбда-зонда из зажима (2).

    Снять лямбда-зонд (3) с помощью приспособления 11 7 020.

    Момент затяжки 13 62 3AZ — 14 Нм.

  4. При установке: Резьба новых лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound. При установке бывшего в эксплуатации лямбда-зонда смазать только резьбовую часть тонким и равномерным слоем пасты Never Seez Compound (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). Не очищать и не допускать соприкосновения со смазкой той части лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе. Обратить внимание на укладку проводов лямбда-зонда. Для затяжки лямбда-зондов применять приспособление 11 7 020. Момент затяжки 13 62 3AZ — 14 Нм. При нанесении антикоррозийной защиты днища кузова лямбда-зонды следует накрыть.
  5. При установке: Проверить записанные сообщения о неисправностях. Очистить накопитель сбоев.