Регулировка положительного схождения и развала колес на переднем мосту
Внимание! Ни в коем случае не допускается устранение изменений в геометрии оси, вызванных аварией, посредством установки угла развала колес!Указание: Угол развала и схождения колес взаимосвязаны. Регулировку можно облегчить, если сначала установить угол схождения колес. Извлекать центрирующий палец разрешается только в том случае, если после регулировки схождения угол развала находится за пределами заданного допуска.
Регулировка угла схождения колес:
Установить рулевое колесо в положение для движения по прямой и зафиксировать с помощью фиксатора рулевого колеса.
При установке: Убедиться, что не вращается также кожух (3) поперечной рулевой тяги.При установке: Момент затяжки 32 21 2AZ — 51 Нм.Вывернуть винт (1).
Отрегулировать схождение колес, поворачивая поперечную рулевую тягу на шестиграннике (2) до заданного значения.
Внимание! Проверить доступ к установочной шпильке (1) в продольном пазу чаши амортизационной стойки.Регулировка угла развала:
Отвернуть гайку (1).
Ослабить гайки (2).
Момент затяжки 31 31 1AZ — 34 Nm.
При помощи подходящего инструмента переместить установочную шпильку или верхнюю опору амортизационной стойки и отрегулировать развал колес.