
Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать двигатель в монтажном положении. Отсоединить
стабилизатор поперечной устойчивости от балки переднего моста. Отсоединить от балки переднего моста тяги. Отсоединить от балки переднего моста поперечный рычаг подвески. Подпереть обе передние амортизационные стойки снаружи.
После установки:
Произвести измерение параметров ходовой части.
Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

При установке: Установить шайбу (1). Фиксатор (2) должен защелкнуться.
Отвернуть верхние гайки левой и правой подушек крепления двигателя.

При установке: Ввернуть поперечные рулевые тяги на глубину (A) установки регулировочной муфты.
Измерить или пометить глубину (A) установки регулировочных муфт обеих поперечных рулевых тяг, отвернуть гайку и отсоединить тяги.

При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки
32 00 1AZ — 50 Нм.
Отсоединить от балки переднего моста рулевой механизм.

Вывернуть болт с левой и с правой стороны.

Вывернуть винты крепления обшивки (1).

Вынуть палец (1).
Удалить заклепку (2) и снять обшивку.

Отсоединить держатель гидравлических трубопроводов.

Отсоединить держатель гидравлических трубопроводов.
Освободить все трубопроводы из зажимов на балке переднего моста.
Отсоединить разъем от датчика дорожного просвета.
Предостережение! Опасность травмирования! Отсоединить крепление балки переднего моста со стороны кузова - под передним мостом никто не должен находиться!

При установке: Момент затяжки
31 10 1AZ — 42 Нм.
Подпереть балку переднего моста домкратом.
Вывернуть болт с левой и с правой стороны.

При установке: Момент затяжки
31 10 1AZ — 42 Нм.
Вывернуть винты слева и справа.
Снять балку переднего моста.