This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена электронного блока управления (DME) (N54)

12.14 · 550
  1. Предупреждение! Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge).
  2. Необходимые подготовительные операции: Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод АКБ.
    Предупреждение! Следовать Указаниям по снятию и установке электронных блоков управления.

  3. При замене:

    выполнить программирование/кодирование.

    Если не удается считать данные из прежнего блока управления, выполнить коррекцию количества топлива, впрыскиваемого форсунками (описание в конце руководства).

  4. Предупреждение! Обязательно считать и распечатать информацию в ЗУ неисправностей с помощью тестера BMW.

    Выключить зажигание.

  5. Отвернуть гайку (1).

    Вывернуть винт (2).

    Снять теплозащитный кожух (3).

  6. Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 12 90 2AZ — 2,5 Нм.

    Снять крышку (2) отсека управляющей электроники.

  7. При установке: Обратить внимание на положение втулок (герметичность).

    Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) от блока управления.

    Освободить зажим (2) втулки и снять.

    Вынуть резиновые втулки (3) из отсека управляющей электроники. Жгут проводов отвести в сторону.

  8. Освободить наружные фиксаторы на отсеке управляющей электроники спереди и сзади.

    Снять крышку (1) с блока управления.

  9. При установке: При замене: Переставить кронштейн (2).

    Снять блок (1) управления движением вверх.

  10. Коррекция форсунок:

    В случае замены ЭБУ DME нужно также выполнить ”Коррекцию поля характеристик форсунок”!

    Коррекция форсунок выполняется с помощью так называемых корректировочных значений.

    Корректировочные значения выбиты на каждой форсунке в виде двух блоков по три цифры.

    Корректировочные значения нужно записать в новый ЭБУ!

  11. В случае невыполнения коррекции форсунок, возможно, что двигатель будет работать неравномерно или не будет запускаться.

    Считать и ввести корректировочные значения в соответствии с местом установки (цилиндром) форсунки.

    Подключить DIS-тестер.

    Идентифицировать автомобиль.

    Выбрать ”Выбор функции”.

    Выбрать ”Дополнительные функции”.

    Выбрать ”Электронную систему управления двигателем”.

    Выбрать ”Программы коррекции”.

    Выбрать ”Коррекцию форсунок”.

    Выбрать ”План проверки”.

    Для каждого цилиндра нужно ввести значение коррекции.

  12. Примечание: Проверить записанные коды неисправностей. Стереть коды неисправностей.