This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка впускного коллектора (M57)

11.61 · 050
  1. Предупреждение! Если установленные шланги наддувочного воздуха не обезжирены и влажные, это может привести к выходу из строя нагнетателя. Шланги должны быть сухими и без следов смазки.
  2. Только для автомобилей E39:

  3. Снять крышку (1) вывода плюса аккумулятора в моторном отсеке в направлении, указанном стрелкой.

  4. Предупреждение! Не вынимать трубку маслоизмерительного щупа. Вытекает моторное масло.

    Вывернуть винт (1).

    Повернуть трубку маслоизмерительного щупа немного в сторону.

    Отвернуть гайку (2).

    Момент затяжки,

    см. 12 51 3AZ — 6 Нм.

    Движением вверх снять с коллектора вывод плюса аккумулятора в моторном отсеке.

  5. Вывернуть винты (1).

    Снять передний звукоизоляционной кожух (2).

  6. Приподнять звукоизоляционный кожух.

  7. Предупреждение! При неосторожном снятии или установке можно оборвать воздушный канал на щите передка.

    Разжать фиксирующие зажимы (1).

    Осторожно повернуть воздушный канал (2) против часовой стрелки настолько, чтобы он освободился из фиксаторов на щите передка.

    Оттянуть воздушный канал прямо вперед и снять движением вверх.

  8. Предупреждение! При неосторожном снятии или установке можно оборвать воздушный канал на щите передка.

    Разжать фиксирующие зажимы (1).

    Осторожно повернуть воздушный канал по часовой стрелке настолько, чтобы он освободился из фиксаторов на щите передка.

    Оттянуть воздушный канал прямо вперед и снять движением вверх.

    Освободить удерживающую скобу (2).

    Снять крышку (3).

    Раскрыть пружинный зажим (4) и оттянуть корпус микрофильтра вверх.

    Снять корпус микрофильтра.

  9. Освободить крепления (1).

    Снять резиновый уплотнитель (2).

  10. Снять зажимы (1).

    Снять облицовку (2) щита передка.

  11. Только для автомобилей E38:

  12. Вывернуть винты (1).

    Снять передний звукоизоляционный кожух.

  13. Вывернуть винт (1).

    Приподнять звукоизоляционный кожух.

  14. Снять крышку (1) вывода плюса аккумулятора в моторном отсеке в направлении, указанном стрелкой.

  15. Отвернуть гайку (1).

    Движением вверх снять вывод плюса аккумуляторной батареи в моторном отсеке.

    Момент затяжки,

    см. 12 51 3AZ — 6 Нм.

  16. Снять звукоизоляционные кожухи (1) с коллектора.

  17. Вывернуть винты (1).

    Снять профильное уплотнение (2).

  18. Все автомобили:

  19. Отсоединить разъем (1) датчика давления наддува.

  20. Ослабить хомут (1).

    Момент затяжки,

    см. Технические характеристики 11 65 10AZ — 10 Нм.

    Отсоединить шланг (2).

    Снять хомут (3) трубопровода системы рециркуляции ОГ.

    Момент затяжки,

    см. Технические характеристики 11 71 1AZ — 3 Нм.

  21. Примечание: Следить за положением обоих зажимов крепления звукоизоляционного кожуха на коллекторе.
    Предупреждение! Сразу закрыть впускные каналы от возможного загрязнения.

    Вывернуть винты (1) и отвернуть гайки (2).

    Отсоединить вакуумный трубопровод (3) от клапана системы рециркуляции ОГ.

    Немного приподнять коллектор и освободить вакуумный трубопровод (от вакуумного насоса) из зажимов на нижней части коллектора.

    Снять коллектор.

  22. При установке: Уплотняемые поверхности должны быть сухими и обезжиренными.Учитывать различие предписываемых моментов затяжки болтов M6 и гаек M7.

    Заменить уплотнительные кольца (1 и 2).