Замена ответвления жгута проводов к системе зажигания и форсункам (N63)
Внимание! Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - ElectroStatic Discharge)!
Внимание! Обязательно вновь привинтить все точки крепления кабельных коробок! Некоторые из точек крепления являются также точками соединения с массой. При ненадлежащем завинчивании и закреплении жгутов проводов возможно нарушение функционирования и отказ цифровой электронной системы управления двигателем!
Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME. Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять корпусы левого и правого воздушных фильтров Снять корпус микрофильтра. Частично снять жгут проводов двигателя. Отсоединить левый патрубок системы охлаждения от крышки головки блока цилиндров. Снять трубопровод подачи топлива.
Удалить насечную заклепку.
Снять уплотнение (1).
Вывернуть винты (2).
Отсоединить перегородку (3) и снять ее.
Удалить насечную заклепку.
Отжать фиксаторы в направлении, указанном стрелкой.
Вынуть подвод (1) наружного воздуха и снять.
Раскрыть зажимы.
Расфиксировать фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой.
Снять кожух (2).
При установке: При замене жгута проводов, при необходимости переставить монтажные планки (2) и (3).Расфиксировать и отсоединить все разъемы (1) ЭБУ DME.
Расфиксировать и отсоединить разъем от вентилятора отсека управляющей электроники.
Расфиксировать и отсоединить все разъемы от монтажной планки (2).
Расфиксировать монтажную планку (2) и снять движением вверх.
Расфиксировать и отсоединить все разъемы от монтажной планки (3).
Расфиксировать монтажную планку (3) и снять движением вверх.
При установке: Обратить внимание на положение втулок (герметичность).Вывернуть винты и снять удерживающую скобу (1).
Расфиксировать верхнюю часть (2) уплотнителя перегородки и снять в направлении, указанном стрелкой.
Вынуть втулки (3) жгутов проводов из нижней части уплотнения перегородки и отсека управляющей электроники.
Ослабить хомуты (1) и (2).
Заменить хомуты (2).
Отсоединить и снять оба воздуховода (3) наддувочного воздуха.
Проверить уплотнения на турбонагнетателе, приводимом в действие потоком отработавших газов. При необходимости заменить.
На рисунке показана левая сторона, для правой стороны действительна та же последовательность действий.
Отсоединить шланги (1) от трубопровода чистого воздуха.
Вывернуть винт (2).
Момент затяжки 13 71 1AZ — 2,5 Нм.
Отсоединить трубопровод (3) очищенного воздуха от турбонагнетателя, приводимого в действие потоком отработавших газов, в направлении движения.
Проверить уплотнение на трубопроводе очищенного воздуха. При необходимости заменить.
Внимание! Обязательно вновь привинтить все точки крепления кабельных коробок. Некоторые из точек крепления являются также точками соединения с массой.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Расфиксировать и отсоединить разъемы форсунок и катушек зажигания.
Освободить жгут (2) проводов.
Освободить жгут (3) проводов и отложить в сторону.
Вывернуть винт (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Приподнять кабельную коробку (2).
Отсоединить кабельную коробку (1) от держателя проводов (2) движением вверх.
Кабель (3) не отсоединять.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Приподнять кабельную коробку (2).
Внимание! Обязательно вновь привинтить все точки крепления кабельных коробок. Некоторые из точек крепления являются также точками соединения с массой.Снять патрубок (1) системы охлаждения.
Вывернуть винты (2).
Момент затяжки 12 51 2AZ — 21 Нм.
Расфиксировать и отсоединить разъемы форсунок и катушек зажигания.
Отложить жгут (4) проводов в сторону.
Вынуть и снять жгут (3) проводов.
Указание: Проверить прокладку жгута проводов. Проверить положение разъемов. Проверить сохраненные сообщения о неисправности. Стереть коды неисправностей.