This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена плюсового провода аккумуляторной батареи между стартером, генератором и выводом плюса аккумуляторной батареи (N47 D20 O/T 1)

12.42 · 500
  1. Необходимые подготовительные операции: Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME. Выключить зажигание. Отсоединить минусовой провод АКБ. Снять корпус воздушного фильтра. Снять панель нижней защиты агрегатов.
  2. Открыть крышку (1).

    Отвернуть находящуюся под ним гайку.

    Момент затяжки 12 52 4AZ — 15 Нм.

    Отсоединить плюсовой провод АКБ от вывода плюса.

  3. Отсоединить плюсовой провод (1) аккумуляторной батареи от звукоизоляционного кожуха (3).

  4. Отвернуть гайку (1).

    Момент затяжки 12 52 2AZ — 19 Нм.

    Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи от генератора.

    Освободить плюсовой провод аккумуляторной батареи из зажима (2).

  5. Только задний привод:

    Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи (2) от стартера (1).

    Момент затяжки 12 52 3AZ — 13 Нм.

    Отсоединить плюсовой провод (2) от нижнего звукоизоляционного кожуха, вытянуть и снять.

  6. Только полный привод:

    Разблокировать зажимы (1) и освободить плюсовой провод аккумуляторной батареи из направляющей.

  7. Только полный привод:

    Отвернуть гайку (1) на стартере.

    Момент затяжки 12 52 3AZ — 13 Нм.

    Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи от стартера.

    Освободить плюсовой провод аккумуляторной батареи из зажимов (2).

    Вынуть плюсовой провод аккумуляторной батареи и снять его.

  8. Указание: Установить снятые детали на автомобиль. Проверить записанные коды неисправностей. Очистить ЗУ неисправностей.