Gli pneumatici Spike e Soft Compound/le ruote invernali complete non hanno autorizzazioni o raccomandazioni tecniche dello Sviluppo BMW Group! Il requisito minimo dello Sviluppo BMW
Group per gli pneumatici Spike e Soft
Compound è quello di legge (tecnico e funzionale) per i produttori di pneumatici ai fini della vendita di uno pneumatico (riscontrabile anche sulle certificazioni sul fianco)! La richiesta di garanzia nella catena
Cliente finale > Concessionario > NSC >
Fornitore/Assemblatore di pneumatici
Spike e Soft Compound/ruote invernali complete > BMW AG > Produttore pneumatici si limita al requisito minimo di legge (tecnico e funzionale) per gli pneumatici. La vendita di pneumatici Spike e Soft Compound/ruote invernali complete si limita a
Danimarca, Norvegia, Svezia, Finlandia,
Estonia, Lettonia, Lituania, Russia,
Kazakistan, Bielorussia e Ucraina, ma può essere ampliata con altri mercati a seconda della domanda di mercato e dietro approvazione degli organi competenti del BMW Group! Eventuali normative nazionali devono essere rispettate autonomamente dai mercati prima o al momento della vendita/montaggio degli pneumatici
Spike e Soft Compound/ruote invernali complete! Pneumatici Spike e Soft
Compound/ruote invernali complete non rientrano nell'attuale omologazione intero veicolo per cui non è permesso montarli in fabbrica! Non è permesso neanche montarli su veicoli nuovi prima della prima immatricolazione! Prima della vendita/montaggio degli pneumatici Spike e Soft Compound/ruote invernali complete, informare i clienti che il comportamento su strada del loro veicolo può cambiare! A causa di un più ridotto indice di velocità degli pneumatici Spike e Soft Compound/ruote invernali complete, durante il montaggio applicare sul veicolo un adesivo limite di velocità . La rappresentazione grafica degli pneumatici Spike e Soft Compound sulla ruota invernale completa nella tavola illustrativa non corrisponde a quella dello pneumatico effettivamente montato!