v.01.2020535d N57ZF07N Gran Turismo Europa
| Si | No | ? | Reset filter |
|---|---|---|---|
Per veicoli con
Taratura dell'assetto "Adaptive Drive" ( S2VAA Si )
Taratura dell'assetto "Adaptive Drive" ( S2VAA Si )
| № | Descrizione | Ulteriori informazioni | Condizioni | Quantita | Numero delle parti | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tubazione di aspirazione | Sterzo a sinistra | 1 | 32 41 6 854 897 | ||
| 2 | Collare flessibile | D= 25MM | Sterzo a sinistra | 2 | 32 41 6 763 470 | |
| 3 | tubazione di ritorno radiatore | Sterzo a sinistra | 1 | 32 41 6 778 503 | ||
| 4 | Collare flessibile | Sterzo a sinistra | 1 | 32 41 6 751 127 | ||
| 5 | Tubo ad espansione Dynamic Drive 1.parte | PART 1 | Sterzo a sinistra | 1 | 32 41 6 794 631 | |
| 6 | Tubo ad espansione Dynamic Drive 2.parte | PART 2 | Sterzo a sinistra | 1 | 32 41 6 795 131 | |
| 7 | O-Ring | 11X1,8 HNBR | Sterzo a sinistra | 4 | 32 41 6 788 696 | |
| 8 | Supp. per tubo d' espan.Dynamic Drive | Sterzo a sinistra | 1 | 32 41 6 797 230 | ||
| 9 | Dado esagonale a bloccaggio automatico | M6-8-ZNNIV SI | Sterzo a sinistra | 2 | 07 11 9 905 949 | |
| 10 | Vite a testa cilindrica | M6X18-10.9-ZNS3 | Sterzo a sinistra | 4 | 07 11 9 906 651 | |
| 11 | Vite Isa (senza chrom CR(VI)) | M8X22-ZNNIV SI | Sterzo a sinistra | 2 | 07 12 9 905 769 | |
| 12 | Vite Torx autoformante | M6X13-ZNNIVSI | Sterzo a sinistra | 5 | 31 14 6 786 689 | |
| 13 | Vite esagonale (senza chrom CR(VI)) | M6X12-8.8-ZNNIV | Sterzo a sinistra | 2 | 07 11 9 905 524 | |
| 14 | Condotto di ritorno Dynamic Drive | Sterzo a sinistra | 1 | 32 41 6 796 370 | ||
| 15 | Condotto di ritorno Dynamic Drive | TEIL 2 | Sterzo a sinistra | 1 | 32 41 6 796 372 | |
| 16 | Vite Isa | M8X20-8.8-ZNS3 | Sterzo a sinistra | 1 | 07 12 9 904 065 | |
| 17 | Suppporto di gomma | H=17 | Sterzo a sinistra | 3 | 32 41 6 769 256 | |
| -- | Dado esagonale a bloccaggio automatico | M6-8-ZNNIV SI | Sterzo a sinistra | 3 | 07 11 9 905 949 |