â„– | Descrizione | Ulteriori informazioni | Condizioni | Quantita | Numero delle parti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Blocco cilindri con pistoni solo in collegamento con | N52B25A | A 03.2006 | 1 | 11 11 0 401 123 | |
| -- | Vite torx Necessario per la riparazione | M6X16-AL | A 03.2006 | 1 | 13 62 7 530 413 | |
| -- | Tappo di chiusura Necessario per la riparazione | A 03.2006 | 1 | 11 41 7 550 490 | ||
| -- | Set viti di allum. per basamento compl. Necessario per la riparazione | A 03.2006 | 1 | 11 11 0 426 590 | ||
| -- | Anello di tenuta Necessario per la riparazione | 90X110X8 | A 03.2006 | 1 | 11 11 7 587 168 | |
| -- | Primer Loctite 171000 Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | 4ML | A 03.2006 | 1 | 83 19 7 515 683 | |
| -- | Primer Loctite 171000 Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | 4ML | A 03.2006 | 1 | 83 19 7 515 683 | |
| 1 | Blocco cilindri con pistoni solo in collegamento con | N52B25AE | 1 | 11 11 2 334 412 | ||
| -- | Vite torx Necessario per la riparazione | M6X16-AL | 1 | 13 62 7 530 413 | ||
| -- | Tappo di chiusura Necessario per la riparazione | 1 | 11 41 7 550 490 | |||
| -- | Set viti di allum. per basamento compl. Necessario per la riparazione | 1 | 11 11 0 426 590 | |||
| -- | Anello di tenuta Necessario per la riparazione | 90X110X8 | 1 | 11 11 7 587 168 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 | ||
| 1 | Blocco cilindri con pistoni solo in collegamento con | N52B25AF | 1 | 11 11 2 334 413 | ||
| -- | Vite torx Necessario per la riparazione | M6X16-AL | 1 | 13 62 7 530 413 | ||
| -- | Tappo di chiusura Necessario per la riparazione | 1 | 11 41 7 550 490 | |||
| -- | Set viti di allum. per basamento compl. Necessario per la riparazione | 1 | 11 11 0 426 590 | |||
| -- | Anello di tenuta Necessario per la riparazione | 90X110X8 | 1 | 11 11 7 587 168 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 |
â„– | Descrizione | Ulteriori informazioni | Condizioni | Quantita | Numero delle parti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Blocco cilindri con pistoni solo in collegamento con | N52B25BF | 1 | 11 11 0 422 902 | ||
| -- | Vite torx Necessario per la riparazione | M6X16-AL | 1 | 13 62 7 530 413 | ||
| -- | Tappo di chiusura Necessario per la riparazione | 1 | 11 41 7 550 490 | |||
| -- | Set viti di allum. per basamento compl. Necessario per la riparazione | 1 | 11 11 0 426 590 | |||
| -- | Anello di tenuta Necessario per la riparazione | 90X110X8 | 1 | 11 11 7 587 168 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 | ||
| -- | Primer Loctite 171000 Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | 4ML | 1 | 83 19 7 515 683 |
â„– | Descrizione | Ulteriori informazioni | Condizioni | Quantita | Numero delle parti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Ugello spruzzatore dell,olio | 6 | 11 11 7 524 800 | |||
| 3 | Vite esagonale | M10X100 | 14 | 11 11 7 589 711 |
â„– | Descrizione | Ulteriori informazioni | Condizioni | Quantita | Numero delle parti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Serie viti allu. carter | 1 | 11 11 0 392 552 |
â„– | Descrizione | Ulteriori informazioni | Condizioni | Quantita | Numero delle parti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | Set viti di allum. per basamento compl. solo in collegamento con | 1 | 11 11 0 426 590 | |||
| -- | Serie viti allu. cambio manuale | 1 | 23 00 0 392 607 | |||
| -- | Serie viti allu. supporto motore | 1 | 22 11 0 392 551 | |||
| -- | Serie viti in allum. coppa olio | 1 | 11 13 0 396 707 |
â„– | Descrizione | Ulteriori informazioni | Condizioni | Quantita | Numero delle parti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 | Set viti di allum. per basamento compl. solo in collegamento con | 1 | 11 11 0 426 590 | |||
| -- | Serie viti allu. cambio automatico | 1 | 24 00 0 392 608 | |||
| -- | Serie viti allu. supporto motore | 1 | 22 11 0 392 551 | |||
| -- | Serie viti in allum. coppa olio | 1 | 11 13 2 210 959 |