Per veicoli con
Cambio automatico(S205ASi) o
Cambio automatico Sport(S2TBASi)
â„– | Descrizione | Ulteriori informazioni | Condizioni | Quantita | Numero delle parti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cambio automatico Eh solo in collegamento con | GA6HP19Z - W2R | Da 09.2010 A 07.2011 | 1 | 24 00 7 592 503 | |
| -- | Serie viti allu. cambio automatico Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | Da 09.2010 A 07.2011 | 1 | 24 00 0 392 608 | ||
| 1 | Cambio automatico Eh solo in collegamento con | GA6HP19Z - WZ5 | Da 07.2011 | 1 | 24 00 7 630 973 | |
| 1 | Cambio automatico Eh solo in collegamento con | GA6HP19Z - WZ5 | Da 07.2011 | 1 | 24 00 7 630 973 | |
| -- | Serie viti allu. cambio automatico Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | Da 07.2011 | 1 | 24 00 0 392 608 | ||
| 1 | AT-cambio automatico EH solo in collegamento con | GA6HP19Z | Da 09.2010 A 07.2011 | 1 | 24 00 7 572 452 | |
| 1 | Cambio automatico Eh solo in collegamento con | GA6HP19Z - W2R | Da 09.2010 A 07.2011 | 1 | 24 00 7 592 503 | |
| -- | Vite esagonale (Avvitamento sul convertitore) Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | M10X17,5Z1-10.9 | Da 09.2010 A 07.2011 | 6 | 24 40 7 561 393 | |
| -- | Serie viti allu. cambio automatico Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | Da 09.2010 A 07.2011 | 1 | 24 00 0 392 608 | ||
| 1 | AT-cambio automatico EH solo in collegamento con | GA6HP19Z | Da 07.2011 | 1 | 24 00 7 630 974 | |
| -- | Vite esagonale (Avvitamento sul convertitore) Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | M10X17,5Z1-10.9 | Da 07.2011 | 6 | 24 40 7 561 393 | |
| -- | Serie viti allu. cambio automatico Attenzione!Le viti di alluminio devono essere usateuna sola volta. Per ulterioriinformazioni vedere le Istruzioni per leriparazioni! | Da 07.2011 | 1 | 24 00 0 392 608 | ||
| 2 | Convertitore coppia solo in collegamento con | Q116 | Da 09.2010 | 1 | 24 40 7 588 737 | |
| -- | Vite esagonale (Avvitamento sul convertitore) | M10X17,5Z1-10.9 | Da 09.2010 | 6 | 24 40 7 561 393 | |
| 3 | Corredo guarnizione (senza chrom CR(VI)) | Da 09.2010 | 1 | 24 27 7 583 124 | ||
| 4 | Corredo di tappi di chiusura | Da 09.2010 | 1 | 24 10 7 604 970 | ||
| 5 | ATF 2 (BMW Group, EU) Per le quantità di rifornimento vedi Informazioni supplementari | 1L | X | 83 22 2 305 396 | ||
| 5 | ATF 2 (BMW Group, EU) Per le quantità di rifornimento vedi Informazioni supplementari | 1L | X | 83 22 2 305 396 |