This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Serie viti allu. motore alleggerito

Numero delle parti: 11110411131

Numero delle parti:
11110411131
Descrizione:
Serie viti allu. motore alleggerito
DA:
01.08.2005 Disponibile
A:
No
Parti:
Si
Peso:
0.386 kg.
Marca:
BMW
Nota:
No
Informazioni:
No
Check price
Ricambi Parti
  Numero delle parti Descrizione Ulteriori informazioni Quantita
1 11140392555 Serie viti allu. pannello cambio   1
2 11287530315 Vite torx M11X65-AL 1
3 11417529984 Vite torx M8X31-AL 2
4 11510392553 Serie viti allu. pompa dell'acqua 8X32 1
5 12310392568 Serie viti allu. generatore   1
6 12410392577 Serie viti allu. motorina d'avviameno   1
7 13627530413 Vite torx M6X16-AL 2
8 22110392551 Serie viti allu. supporto motore   2
9 32410394738 Serie viti allu. tubo ad espansione   1
10 32420392609 Serie viti allu. pompa di servosterzo   1
11 64550392602 Serie viti allu. compress.climatiz.   1

Sostituzione
Nessuna informazione
Моменты затяжки — Двигатель · Блок цилиндров
ТипРезьбаПорядок затяжкиВеличина
1AZ болты крепления коренных подшипников (стальные болты 10.9)N46TM10x100Заменить болты
Момент затяжки20 Нм
Угол затяжки70 °
2AZ нижняя часть блок-картера (основание)N46TM8x4022 Нм
3AZ нижняя часть блок-картера (основание)N46TM8x2622 Нм
4AZ масляные форсунки к блоку цилиндровN46Tпустотелый болт12 Нм
5AZ резьбовая пробка для слива охлаждающей жидкостиN46TM14x1,525 Нм
6AZ резьбовая пробка смазочного каналаN46TM16 x 1,530 Нм
7AZ резьбовая пробка блока ГРМN46TM22x1,5Заменить уплотнительное кольцо.50 Нм
8AZ резьбовая пробка в нижней части картера двигателя (основание)N46TM16 x 1,5Заменить уплотнительное кольцо.32 Нм
Ремонтные инструкции по этому разделу
Технические данные узла
Блок двигателя цилиндр-блок-картер

∅ цилиндрановый или обработанный

1-й ремонтный размер а) (допустим только для литого алюминиевого блока цилиндров с вкладышами из серого чугуна)

1-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)

2-й ремонтный размер а) (допустим только для блока цилиндров из серого чугуна)

Допустимая овальность цилиндра а)

Допустимая конусность цилиндра а)

Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)

Блок цилиндров двигателя

∅ цилиндрановый или обработанный

Диаметр цилиндра - промежуточный размер а)

1) Ремонтный размер а)

2) Ремонтный размер а)

Шероховатость поверхности а)

Допустимая овальность цилиндра а)

Допустимая конусность цилиндра а)

Максимально допустимый зазор при износе деталей между поршнем и цилиндром (работавший двигатель)