This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена насоса охлаждающей жидкости (B42, B48)

11.51 · 000
  1. Предостережение! Опасность ожога паром! Эти работы выполнять только на холодном двигателе.
  2. Утилизация: Собрать слитую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие для данной страны предписания по утилизации.
  3. Необходимые подготовительные работы: Снимите облицовку бампера впереди. Снять кронштейн генератора

  4. Снятие:

  5. Отвернуть винты (1).

    Снять насос охлаждающей жидкости (2) с кронштейна генератора.

  6. Установка:

  7. Внимание! Двигатель с герметиком: Время обработки уплотнительного валика максимум 10 минут. Вводить агрегат в эксплуатацию разрешается не раньше чем через 25 минут по окончании времени обработки. При несоблюдении этого требования есть риск появления в нем неплотности.
  8. Указание по установке: Если уплотнительный валик (1) имеет небольшой выступ, то уплотнительный валик (1) не поврежден, в таком случае насос охлаждающей жидкости можно снова установить. При повреждении уплотнительного валика (1) удалить валик (1) подходящим инструментом и заменить его герметиком 2.2 (Loctite 5970). Толщина уплотнениеного средства примерно 2-2,5 мм.

    Уплотнительный валик (1) запрессован в корпус насоса охлаждающей жидкости.

  9. Нанести герметик (1), как показано на рисунке, на специальное приспособление 2 469 803.

    Детали: Герметик 2.2

  10. Позиционировать насос охлаждающей жидкости (2) на кронштейне генератора.

    Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 11 51 1AZ — 10 Нм.

  11. Необходимые дополнительные работы:

    Установить кронштейн генератора

    Установить облицовку переднего бампера.

    Укомплектуйте двигатель.

    Проверить двигатель на герметичность.