11 00 ... Замена моторного масла (N47 D20 T1)
Предостережение! Опасность ожога паром! Работы на автомобиле проводить только в маслостойких, теплоизоляционных защитных перчатках с защитой предплечий, защитным экраном для лица и в защитном фартуке.
Внимание! Смена масла в двигателе производится при прогретом до рабочей температуры состоянии. Обратить внимание на точный уровень наполнения моторного масла. Избыток моторного масла может стать причиной повреждения двигателя.Внимание! Опасность повреждения! При работах с контурами масла, охлаждающей жидкости или топлива обязательно предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор!
Утилизация: Собрать вытекающее моторное масло в подходящий приемный сосуд и отправить на утилизацию. Соблюдайте действующие в стране предписания по утилизации.
Указание: Дать моторному маслу стечь из корпуса фильтра в масляный картер.Отвернуть крышку (1) масляного фильтра с помощью подходящего инструмента.
Разблокировать и открыть крышку (1).
Внимание! Опасность короткого замыкания на стартере!Указание по установке: Заменить уплотнительное кольцо.Вывернуть пробку маслосливного отверстия (1) на масляном поддоне и слить моторное масло.
Момент затяжки: 11 13 1AZ — 25 Нм.
Открепить и снять сменный элемент масляного фильтра 1 в направлении, указанном стрелкой, из крышки масляного фильтра 2.
При замене масляного фильтра:проверить внутреннюю сторону крышки масляного фильтра (1) на наличие остатков старого масляного фильтра (2), при необходимости удалить остатки фильтра (2).
Заменить кольца круглого сечения (1) и (3) и сменный элемент масляного фильтра (2).
Детали: Кольца круглого сечения, сменный элемент масляного фильтра.
Смазать кольцо круглого сечения (1) и (3) моторным маслом.
Вставить и смонтировать сменный элемент масляного фильтра (2) в направлении, указанном стрелкой, на крышке масляного фильтра (4).
Сменный элемент масляного фильтра (2) должен зафиксироваться со слышимым щелчком.
Указание: Следить на направляющим желобом (1) для сменного элемента в корпусе (2) масляного фильтра.- Указание: Залить моторное масло. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла. Выключить двигатель. Проверить крышку (1) масляного фильтра и резьбовую пробку масляного картера на герметичность. Укомплектуйте двигатель.
Закрепить крышку (1) масляного фильтра с помощью подходящего инструмента.
Момент затяжки 11 42 1AZ — 25 Нм.
Проверка уровня масла:
Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.
Проверить уровень масла через пять минут на двигателе, прогретом до рабочей температуры, с помощью маслоизмерительного щупа.
При необходимости долить масло.