This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена верхней части масляного картера (N63)

11.13 · 010
  1. Необходимые подготовительные операции: Слить моторное масло. Зафиксировать двигатель в положении установки. Снять передний мост. Снять редуктор переднего моста Снять нижнюю часть масляного картера. Снять масляный насос. Отсоединить подводящий и возвратный трубопроводыот масляного фильтра. Отвернуть держатель подводящего и возвратного трубопровода на масляном картере. Отсоединить разъем от выключателя индикатора давления масла. Освободить жгут проводов из зажимов масляном картере.
  2. Снять крышку масляного фильтра с масляным фильтром (1) с помощью приспособления 11 9 240.

  3. Вывернуть винты со стороны коробки передач (1).

  4. Внимание! Помощник должен поддерживать масляный картер для предотвращения его падения.
    Указание по установке: Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения. Заменить уплотнение. Очистить всю резьбу леркой. При замене масляного картера переставить выключатель индикатора давления масла, при необходимости заменить. Проверить резьбу выключатель индикатора давления масла: M12-резьба: Заменить выключатель индикатора давления масла. M10-резьба: Переставить выключатель индикатора давления масла.

    Отвернуть винты коробки передач (1).

    Вывернуть винты по линии (2).

    Снять верхнюю часть (3) масляного картера.

  5. Внимание! Опасность повреждения масляного картера двигателя, полный привод.

    Вывернуть винты в последовательности от 27 до 3.

    Для безопасности зафиксировать масляный картер вместе с помощником.

    Вывернуть винты 1 и 2 и снять масляный картер.

  6. Внимание! Опасность повреждения масляного картера, задний привод.

    Вывернуть винты в последовательности от 27 до 3.

    Для безопасности зафиксировать масляный картер вместе с помощником.

    Вывернуть винты 1 и 2 и снять масляный картер.

  7. Внимание! Опасность повреждения масляного картера двигателя, F04 Hybrid.

    Вывернуть винты в последовательности от 27 до 3.

    Для безопасности зафиксировать масляный картер вместе с помощником.

    Вывернуть винты 1 и 2 и снять масляный картер.

  8. Внимание! Опасность повреждения масляного картера двигателя, полный привод X5, X6.

    Вывернуть винты в последовательности от 27 до 3.

    Для безопасности зафиксировать масляный картер вместе с помощником.

    Вывернуть винты 1 и 2 и снять масляный картер.

  9. На все соединения блок-картера по центру нанести каплю герметика 2.1.

  10. Указание по установке: Специальное приспособление 11 8 780 необходимо только, если коробка передач снята.

    Установить приспособление 11 8 780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер располагался на одном уровне с блоком цилиндров.

    Закрепить верхнюю часть масляного картера.

    (рисунок N47).

  11. Указание по установке: Полный привод, очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения с помощью специального приспособления 11 4 470. Очистить всю резьбу леркой. Номер для заказа: 81 43 0 402 559. Заменить уплотнение. При замене масляного картера переставить выключатель индикатора давления масла, при необходимости заменить. Проверить резьбу выключатель индикатора давления масла: M12-резьба: Заменить выключатель индикатора давления масла. M10-резьба: Переставить выключатель индикатора давления масла. Для болтов 1 и 2 без герметика использовать M8x28.

    Закрепите винты 1 и 2 на 5Н·м.

  12. Указание по установке: Задний привод, очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения с помощью специального приспособления 11 4 470. Очистить всю резьбу леркой. Номер для заказа: 81 43 0 402 559. Заменить уплотнение. При замене масляного картера переставить выключатель индикатора давления масла, при необходимости заменить. Проверить резьбу выключатель индикатора давления масла: M12-резьба: Заменить выключатель индикатора давления масла. M10-резьба: Переставить выключатель индикатора давления масла. Для болтов 1 и 2 без герметика использовать M8x28.

    Закрепите винты 1 и 2 на 5Н·м.

  13. Указание по установке: Полный привод X5, X6, очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения с помощью специального приспособления 11 4 470. Очистить всю резьбу леркой. Номер для заказа: 81 43 0 402 559. Заменить уплотнение. При замене масляного картера переставить выключатель индикатора давления масла, при необходимости заменить. Проверить резьбу выключатель индикатора давления масла: M12-резьба: Заменить выключатель индикатора давления масла. M10-резьба: Переставить выключатель индикатора давления масла. Для болтов 1 и 2 без герметика использовать M8x28.

    Закрепите винты 1 и 2 на 5Н·м.

  14. Указание по установке: F04 Hybrid, очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения с помощью специального приспособления 11 4 470. Очистить всю резьбу леркой. Номер для заказа: 81 43 0 402 559. Заменить уплотнение. При замене масляного картера переставить датчик уровня масла. Для болтов 1 и 2 без герметика использовать M8x28.

    Закрепите винты 1 и 2 на 5Н·м.

  15. Со стороны коробки передач предварительно затянуть винты (1) с моментом 5 Н·м.

  16. Затяните все винты в последовательности 1–27 с моментом 27 Нм.

    Подтянуть все винты в последовательности 1–27 с моментом 27 Нм.

    Заменить болты 1 и 2 на болты с герметиком и закрепить с моментом 27 Н·м.

    Рисунок, полный привод.

  17. Завернуть винты со стороны коробки передач (1) с данным моментом.

    Момент затяжки 24 00 1AZ — 19 Нм.

  18. Установка:

    Установить снятые детали на автомобиль.