This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена двигателя регулировки эксцентрикового вала (B38A)

11.37 · 020
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух.
  2. Снятие:

  3. Разблокировать и разъединить штекер (1).

  4. Вывернуть винты (1).

  5. Внимание! Опасность повреждения промежуточного вала.
    Указание: Прокрутить вал до конечного положения.

    Разжать промежуточный вал:

    Повернуть серводвигатель (1) с помощью трещотки (2) и торцевого шестигранного ключа на 4 мм по стрелке влево.

    Снять сервопривод.

  6. Указание по установке: При установке двигателя регулировки эксцентрикового вала необходимо тонким слоем и равномерно смазать зубчатое зацепление консистентной смазкой Longtime PD-1 Обзор расходных материалов 4.1.

    Установка:

  7. Снять уплотнение (1) в направлении, указанном стрелкой, и заменить его.

  8. Указание: Вставить уплотнение (1) до ограничителя на корпусе.
  9. Смазать зубчатое зацепление (1) двигателя регулировки эксцентрикового вала (2) в указанной области.

    Детали: Консистентная смазка

  10. Вставить сервопривод (1) до зубчатого зацепления.

    С помощью трещотки (2) и торцевого шестигранного ключа на 4 мм вкрутить сервопривод (1) до упора в направлении, показанном стрелкой.

  11. Затянуть винты (1).

    Момент затяжки: 11 37 2AZ — 10 Нм.

  12. Подсоединить разъем (1).

  13. Указание: Программирование конечных положений двигателя регулировки эксцентрикового вала возможно только с помощью диагностики. Путь диагностики: Сервисные функции -> Привод -> Цифровая электронная система управления двигателем -> Программы коррекции -> Программирование ограничителей Valvetronic.
  14. Необходимые дополнительные работы:

    Установить звукоизоляционный кожух.