
Предостережение! Опасность ожога! Эти операции выполнять только при холодном двигателе!

Внимание! Необходимо обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места! Избегать контакта с кожей (надевать перчатки)! Избегать попадания в глаза (надевать защитные очки)! При отворачивании деталей, проводящих водный раствор мочевины, раствор может вытекать. Иметь под рукой приемный сосуд. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание! Соблюдать исключительную чистоту. Разъемы и крышки трубопроводов водного раствора мочевины после каждого демонтажа или перед каждым монтажом тщательно промывать водой! После ремонтных работ рабочую зону тщательно промыть водой! Для очистки использовать только безворсовые салфетки (см. ETK Салфетки для очистки WYPALL L20)!

Необходимые подготовительные работы: Демонтаж системы выпуска отработавших газов Демонтаж правого несущего кронштейна двигателя Демонтаж правой подушки крепления двигателя Демонтаж регулировочного лямбда-зонда Разблокировать и отсоединить штекеры для датчиков температуры ОГ. Отсоединить шланги от датчика давления ОГ.

Указание по установке: После снятия V-образный хомут подлежит замене. Заменить уплотнение.
Вывернуть болт на фланце турбонагнетателя ОГ.
Момент затяжки 18 32 1AZ — 6 Нм.
Снять V-образный хомут (1).

Ослабить хомут (4).
Вынуть дозирующий модуль (3) из сажевого фильтра, не снимать.

Указание по установке: Момент затяжки
18 20 2AZ — 19 Нм Указание по установке: Момент затяжки 18 20 3AZ — 19 Нм.
Отсоединить винты подвески катализатора (1).
Вывернуть винты (2) крепления катализатора.
Снять сажевый фильтр.

Указание по установке: Укомплектовать двигатель. Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность. После замены сажевого фильтра сбросить значения коррекции в соответствии с указаниями диагностической системы BMW.

По окончании работ:
Выполнить калибровку SCR с помощью диагностической информационной системы BMW.
См. далее:
Сервисная функция
Система SCR
Выполнение активизации и коррекции