


Снятие:

Если имеется: Снять датчик разности давления сажевого фильтра для бензинового двигателя.
Осторожно разблокировать защелки (1).
Отсоединить и снять кожух (2).

Расфиксировать и разъединить штекерное соединение (1).
Снять напорный шланг (2).
Вывернуть винт (3).
Отсоединить и снять датчик разности давления (4).

Вытянуть резинометаллический шарнир (1) из катализатора.
Проверить резинометаллический шарнир. Заменить поврежденный резинометаллический шарнир.
Детали: Резиновый подшипник

Ослабить хомут (1). После каждого раскрытия хомут должен заменяться на новый!
Заменить хомут и уплотнение.
Детали: хомут и уплотнение.
Очистить уплотняемую поверхность.
Отвернуть гайки (2).
Вынуть катализатор (3) движением вниз и снять.

Установка:

Вставить катализатор (3) снизу и установить.
Обратить внимание на правильность положения уплотнения и хомута между катализатором и турбонагнетателем ОГ.
Затянуть хомут (1).
Момент затяжки 18 30 1AZ — 31 Нм.
Затянуть гайки (2).
Момент затяжки 18 30 3AZ — 20 Нм.

Соединить резинометаллический шарнир (1) с катализатором.

Если имеется: Установить датчик разности давления сажевого фильтра для бензинового двигателя.
Ввести и установить датчик разности давления (4).
Затянуть винт (3).
Момент затяжки 13 62 7AZ — 4 Нм.
Заменить напорный шланг (2).
Детали: Напорный шланг
Соединить напорный шланг (2) с датчиком разности давления (4).
Подсоединить и зафиксировать разъем (1).
Штекер (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком.

Заправить и смонтировать кожух (2).
Заблокировать защелки (1).
Защелки (1) должны зафиксироваться со слышимым щелчком.

Необходимые дополнительные работы:
Установить лямбда-зонд.
Установить контрольный зонд.
Для полноприводного транспортного средства:
Установить карданный вал.
Установить систему выпуска ОГ.
Установить переднюю панель нижней защиты агрегатов.
Подсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи.