This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка левой головки блока цилиндров (N63)

11.12 · 105
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять передний мост в сборе с двигателем и коробкой передач. На рисунке показан демонтированный двигатель, установленный на подъемном столе специального приспособления 2 184 136. На рисунке представлен E72.
  2. Необходимые подготовительные операции: Проверить фазы газораспределения. Снять левые исполнительные узлы стороны впуска и стороны выпуска. Снять левый выпускной коллектор.
  3. Указание: Ослабло крепление направляющей на головке блока цилиндров.

    Вывернуть винт (1).

  4. Вывернуть болты (1) на передней части головки блока цилиндров.

  5. Указание: Для большей наглядности изображение дано без распределительного вала.

    Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности (10–1).

    Снять все болты крепления головки блока цилиндров вместе с прокладочной шайбой.

  6. Очистить уплотняемые поверхности головки и блока цилиндров.

    Удалить остатки герметика с помощью специального приспособления 11 4 470.

    Резьбовые отверстия блока цилиндров должны быть очищены от грязи и масла. (опасность появления трещин)

    Проверить головку блока цилиндров на герметичность.

    Проверить уплотняемую поверхность головки блока цилиндров на плоскостность.

  7. Внимание! Не использовать инструменты, снимающие стружку.

    Закрыть передний масляный канал с помощью специального приспособления (B) из комплекта приспособлений 2 364 711.

    Проследить за тем, чтобы остатки уплотнителя не попали в масляные каналы и каналы водяной рубашки.

  8. Внимание! Не использовать инструмент, снимающий стружку (наждачное полотно).

    Удалить крупные остатки уплотнителя с помощью приспособления 11 4 471 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.

    Рисунок:B38

  9. Внимание! Не использовать инструменты, снимающие стружку. В глухих отверстиях не должно быть охлаждающей жидкости, воды и моторного масла. Опасность коррозии и появления трещин!

    Удалить мелкие остатки уплотнителя с помощью приспособления 11 4 472 с уплотняемых поверхностей головки блока цилиндров и блок-картера.

    Чистить все глухие отверстия подходящим вспомогательным средством.

    Заменить уплотнениеную прокладку головки блока цилиндров.

  10. Указание: Изображение на примере двигателя N62.

    Нанести на стык между блоком цилиндров и крышкой газораспределительного механизма слой Drei Bond 1209 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW).

  11. Указание по установке: Заменить уплотнениеную прокладку (2) головки блока цилиндров.
    Указание: На рисунке показаны цилиндры 1-4.

    Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильность установки.

    Установить новую уплотнениеную прокладку (2) головки блока цилиндров.

  12. Указание по установке: Заменить винты крепления головки блока цилиндров.

    Установить головку блока цилиндров.

    Не смывать покрытие болтов.

    Вставить новые болты крепления головки блока цилиндров и завернуть их до прилегания головки.

    Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности 1-10.

    Момент затяжки: 11 12 1AZ — 12 Нм.

  13. Вставить болты (1) между головкой блока цилиндров и крышкой газораспределительного механизма и затянуть.

    Момент затяжки 11 12 2AZ — 22 Нм.

  14. Вставить болт направляющей (1) и затянуть.

    Момент затяжки 11 31 3AZ — 9 Нм.

  15. При необходимости снять распределительные валы.

    Установить левые исполнительные узлы VANOS стороны впуска и стороны выпуска.

    Собрать двигатель.