Регулировка фаз газораспределения (N52)
Необходимые подготовительные операции: Снятькрышку головки блока цилиндров
Указание по установке: Если отверстие для фиксации заблокировано в результате коррозии или загрязнения, его необходимо очистить. Очистить загрязненное отверстие в помощью развертки 83 30 2 451 118, поворачивая его и направляя вверх и вниз. Очистить отверстие от стружек или загрязнения с помощью давления.
Указание по установке: Установить запорный механизм (1) отверстием наружу.Снять запорный механизм (1) в направлении, указанном стрелкой.
Внимание! У двигателей с АКПП рядом с отверстием для фиксирования в положении в ВМТ имеется большое отверстие для фиксации, которое можно перепутать с отверстием для фиксирования.Провернуть коленвал двигателя за центральный болт до положения ВМТ.
Вставить приспособление 11 0 300 в направлении, указанном стрелкой, и заблокировать коленчатый вал.
Если маховик зафиксирован в правильном отверстии с помощью специального приспособления 11 0 300, двигатель больше не проворачивается за центральный болт.
Внимание! Опасность повреждения! Для выворачивания центрального болта установить на распределительный вал специальное приспособление 11 4 283 11 4 281 и 11 4 282.
Указание: Рисунок в CAD без специальных приспособлений.Для отворачивания центральных болтов (1) удерживать распределительный вал от проворачивания за шестигранник сзади.
Отвернуть натяжитель цепи (2) (держать наготове ветошь).
Номера детали (2) на лысках распределительных валов впускных и выпускных клапанов (1) направлены вверх.
В положении поршня в верхней мертвой точке конца такта сжатия 1-го цилиндра кулачки распределительного вала (1) впускных клапанов расположены наклонно вверх.
Указание: Если фазы газораспределения проверяются на установленном двигателе, тогда положение распределительного вала можно проверить только с помощью зеркала.В положении в верхней мертвой точке конца такта сжатия 1-го цилиндра кулачки распределительного вала (3) выпускных клапанов 6-го цилиндра расположены наклонно вниз.
Провернуть колесо датчика положения распредвала (2) в направлении, указанном стрелкой, чтобы совпали фиксирующие штифты (1) на специальном приспособлении 11 4 290.
Надеть приспособление 11 4 290 в направлении, указанном стрелкой.
Закрепить специальное приспособление 11 4 290 старыми болтами (1) крепления крышки головки блока цилиндров.
Ввернуть приспособление 11 9 340 в головку блока цилиндров.
Натянуть приводную цепь с помощью специального приспособления 00 9 250 с усилием до 0,6 Нм.
Затянуть центральные болты регулировочных элементов на распределительных валах с помощью специального приспособления 00 9 120. Момент затяжки: 11 36 1AZ — 30 Нм.
Собрать двигатель.