Снятие и установка / замена рычагов всех толкателей (B47D)
Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Снять панель нижней защиты агрегатов. Дополнительно на автомобилях с автоматической коробкой передач: Снять стартер Дополнительно для полноприводных автомобилей: Снять пластину жесткости.
Снятие:
Внимание! Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону!Заблокировать коленчатый вал с помощью специального приспособления 11 6 480 в положении поршня 1-го цилиндра в верхней мертвой точке конца такта сжатия.
Автомобили с АКПП
Провернуть двигатель за демпфер с помощью специального приспособления 11 6 480.
Установить специальное приспособление 2 365 488 в нужное положение и закрепить винтами.
Заблокировать коленвал в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия с помощью приспособления 2 288 380.
Автомобили с МКПП:
Снять крышку (1) масляного картера.
Провернуть двигатель с помощью специального приспособления 11 6 480 за центральный болт.
Заблокировать коленчатый вал при помощи специального приспособления 2 288 380 в положении поршня цилиндра 1 в верхней мертвой точке конца такта сжатия.
Строго соблюдать указания по проверке и регулировке фаз газораспределения на автомобилях с механической коробкой передач!
На распредвалах (E и A) выпускных и впускных клапанов сверху должен быть виден номер детали (1).
Кулачки распредвала (E) впускных клапанов 1-го цилиндра должны быть обращены под углом вверх.
Кулачок выпускного кулачкового вала (А) на первом цилиндре показывает по диагонали влево наружу.
Маркировки обоих распределительных валов (А и Е) должны совпадать (см. график).
Демонтировать плунжер натяжителя цепи.
Извлечь жгут проводов (1) из держателя.
Высвободить плюсовой провод аккумуляторной батареи (2) из держателя.
Вывернуть винт (3) и отсоединить провод на массу.
Вывернуть винты (1).
Снять подъемную проушину (2).
Снять болт крышки подшипника (1).
Снять направляющую (2) в направлении, указанном стрелкой.
Внимание! Зафиксировать приводную цепь от соскальзывания. Опасность повреждения масляной форсунки.Вывернуть винты (1) на звездочке цепной передачи.
Снять звездочку цепной передачи с распредвала впускных клапанов.
Снять звездочку цепной передачи с приводной цепи и расположить по порядку на специальном приспособлении 11 4 480.
Уложить приводную цепь в головку блока цилиндров.
Указание: Оба распредвала можно снимать с держателями.Отвинтить за несколько этапов все винты (см. рис.) в последовательности 14 - 1.
Снять держатель распределительных валов вместе с распределительными валами движением вверх.
Указание: Уже использованные рычаги толкателя разрешается повторно монтировать только в том же месте.Сложить все рычаги (1) толкателей в приспособление 11 4 480 по порядку.
Снять рычаги толкателя (1) движением верх.
Установка:
- Указание: Уже использованные рычаги толкателя разрешается повторно монтировать только в том же месте. Обратить внимание на положение установки роликовых рычагов толкателей.
Вставить рычаги толкателя (1).
Детали: Заменить уплотнениеные прокладки (1).
Затяните за несколько этапов винты в последовательности от 1 до 14.
Момент затяжки: 11 31 3AZ.
Маркировки на обоих распредвалах (A и E) должны совпадать (см. рисунок).
Указание: Специальное приспособление 11 8 760 должно без зазора прилегать к головке блока цилиндров.Установить приспособление 11 8 760 на распредвал выпускных клапанов.
Надеть звездочку цепной передачи с приводной цепью на распредвал впускных клапанов так, чтобы болты (1) находились по центру продольных отверстий.
Вставить винты (1).
Затянуть болты (1) с моментом 10 Нм.
Снова отвернуть болты (1) на 90°.
Указание: Следить за правильностью установки направляющей (1) на нижнем болте крышки подшипника.Детали: Заменить палец (1) шарнира.
Установить направляющую (2) в направлении, указанном стрелкой.
Ввернуть палец (1) шарнира.
Момент затяжки: 11 12 6AZ.
Установить подъемную проушину (2).
Затянуть винты (1).
Момент затяжки: 11 00 4AZ.
Позиционировать провод на массу и затянуть винт (3).
Зафиксировать плюсовой провод аккумуляторной батареи (2) зажимами в держателе.
Зафиксировать жгут проводов (1) зажимами в держателе.
Установить плунжер натяжителя цепи.
Затянуть винты (1).
Момент затяжки: 11 31 1AZ.
Снимите специальное приспособление 2 288 380.
- Внимание! Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону!
При помощи специального приспособления 11 6 480 провернуть двигатель на два оборота в направлении вращения коленвала.
Проверить фазы газораспределения.
Внимание! Перед вводом двигателя в эксплуатацию удалить все cпециальные инструменты.Необходимые дополнительные работы:
Установить крышку головки блока цилиндров.
Установить нижнюю защиту агрегатов.
Дополнительно на автомобилях с автоматической коробкой передач:
Установить стартер.
Дополнительно для полноприводных автомобилей:
Установить пластину жесткости