Снятие и установка переднего моста с двигателем и коробкой передач (N63O1)
Внимание! Повреждения двигателя из-за отсутствия моторного масла. Отсутствие моторного масла после ремонта компонентов масляного контура или замены двигателя может привести к повреждению двигателя. После ремонта компонентов масляного контура или замены двигателя не запускать двигатель без соблюдения указаний по ремонту. Обязательно соблюдать указания по ремонту после ремонта компонентов контура циркуляции масла или замены двигателя.
Необходимые подготовительные операции: Отсоединение минусового провода АКБ Привести капот в монтажное положение. Откачать хладагент из системы кондиционирования Слить охлаждающую жидкость Отсоединение трубопровода хладагента от конденсатора Снятие обеих тяг на чаше амортизационной стойки Снятие кожуха вентилятора Снятие обоих передних колес Снятие пластины жесткости Снятие нижней защиты агрегатов сзади Снять карданный вал. Снятие кожуха агрегата рулевого управления вверху/внизу слева и справа Отсоединение маслопроводов от масляного радиатора Отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма. Отсоединение и подвязывание левого и правого суппортов тормозного механизма Разъединение штекерного соединения на датчике угловой скорости колеса слева и справа Снять распределитель тока Снятие держателя модуля Power Distribution Демонтаж ЭБУ DME Отсоединение шлангов охлаждающей жидкости от радиатора Разъединение трубопровода вентиляции топливного бака в месте соединения Разъединение провода на клапане вентиляции топливного бака Снять расширительный бачок системы охлаждения Отсоединение трубопровода охлаждающей жидкости на теплообменнике отопителя Снятие дополнительного насоса охлаждающей жидкости Отсоединение вакуумного шланга для усилителя тормозов Отсоедините бачок рулевого управления с гидроусилителем.
Внимание! Определение координат всегда начинается с верхней стороны.Разместить агрегаты двигателя на столе A.
Разместить коробку передач на столе B.
Стол регулируется по длине (см. стрелку)
Конструкция подъемного стола.
Позиционируйте крепежный элемент с креплением (40) на столе B для поперечины рамы крепления коробки передач по координатам 2/2 и 2/7.
Позиционируйте крепежный элемент с креплением (80) на столе Bпод коробкой передач по координатам 6/4.
Позиционируйте крепежный элемент с креплением (60) на столе A для переднего подрамника по координатам 2/2; 6/2, 2/7 и 6/7.
Позиционируйте крепление (10) на столе Aдля поворотной опоры по координатам 3/1 и 4/8.
Внимание! Вес снимаемых узлов приблизительно составляет от 150 до 300 кг. Проверить дополнительный груз, при необходимости разгрузить. При необходимости загрузить переднее пространство для ног мешком с песком весом приблизительно 100 кг. Учитывать указания по безопасности подъемной платформы!
Позиционируйте крепежные элементы с креплением (60) слева и справа на переднем подрамнике (1).
Закрепите крепление поворотной опоры (1) на тормозном диске с помощью колесного болта (2).
Зафиксировать регулировочный винт (3).
Позиционируйте крепежные элементы с креплением (80) на автоматической коробке передач.
Позиционируйте крепежные элементы с креплением (40) на поперечине рамы крепления коробки передач (1).
Отсоединение переднего подрамника
Отсоединить поперечину рамы.
отсоедините вверху обе поворотные опоры от поперечного рычага подвески
отсоедините спереди внизу обе амортизационные стойки от поперечного рычага подвески
Медленно опустите подъемный стол и следите за свободой хода всех деталей