Снятие и установка или замена турбонагнетателя ОГ (B47C)
Предостережение! Опасность ожога! Эти ремонтные работы выполнять только на холодном двигателе!
Указание: Поиск неисправности турбонагнетателя ОГ.- Внимание! В случае неисправности турбонагнетателя: во избежание вызываемых повреждений необходимо указания и этапы проверки.
Необходимые подготовительные операции: Снять правый канал наддувочного воздуха. Снять трубопровод очищенного воздуха. Снять трубопровод для стока масла.
Снятие:
Отсоединить разъем (1).
Отсоединить V-образный хомут (1) между турбонагнетателем ОГ и выпускным коллектором.
Вывернуть винт (2) держателя турбонагнетателя ОГ.
Отсоединить подводящий маслопровод на турбонагнетателе ОГ.
Отсоединить V-образный хомут (1) между турбонагнетателем ОГ и сажевым фильтром.
Снять турбонагнетатель ОГ (1) движением вверх.
Установка:
Детали: Заменить уплотнениеные прокладки (1 и 2).
Указание: Выемка (1) в турбонагнетателе ОГ должна быть правильно расположена на направляющей (2) в выпускном коллекторе.Установить турбонагнетатель ОГ (1) сверху.
Детали: Заменить V-образный хомут (1).
Правильно позиционировать турбонагнетатель ОГ.
Установить V-образный хомут (1) между турбонагнетателем ОГ и сажевым фильтром.
Момент затяжки 11 65 4AZ — 10 Нм.
Детали: Заменить V-образный хомут (1).
Установить V-образный хомут (1) между турбонагнетателем ОГ и выпускным коллектором.
Затянуть оба V-образных хомута.
Момент затяжки 11 65 1AZ — 13 Нм.
Затянуть винт (2) держателя турбонагнетателя ОГ на блок-картере.
Момент затяжки 11 65 2AZ — 13 Нм.
Затянуть подводящий маслопровод в турбонагнетателе ОГ.
Подсоединить разъем (1).
Необходимая подгонка:
Установить трубопровод для стока масла.
Установить правый канал наддувочного воздуха.
Установить трубопровод очищенного воздуха.
Проверить герметичность двигателя