This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена катализатора (B38 комбинированный привод)

18.32 · 050
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Предостережение! Опасность ожога! Выполнять данный ремонт только на остывшей системе выпуска отработавших газов.
  3. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод АКБ. Снять консоль для стеклоомывателя лобового стекла. Снять лямбда-зонд. Снять контрольный лямбда-зонд. Снятьпереднюю панель защиты агрегатов. Снять систему выпуска ОГ.
  4. Снятие:

  5. Вынуть насечные заклепки (2).

    Вывернуть винт (1).

    Расфиксировать и снять кожух (3).

  6. Вывернуть винт (1).

    Отложить в сторону кожух (2) вывода плюса батареи.

  7. Ослабить винты по стрелкам.

    Вынуть тягу (1) и демонтировать.

  8. Расфиксировать фиксатор (2).

    Отсоединить держатель провода (1) и отложить в сторону.

  9. Разжать держатели (2) проводов.

    Расфиксировать и снять кожух (1).

  10. Расфиксировать блокирующие устройства (1).

    Отсоединить и снять держатель (2).

    Расфиксировать и отсоединить зажим (3).

    Вынуть подводящий топливопровод (4) и отложить в сторону.

    Ослабить винты по стрелкам.

    Отсоединить верхний щит передка (5).

  11. Расфиксировать и отсоединить держатель (1).

    Вынуть и снять верхний щит передка (2).

  12. Отвернуть гайку (1).

    Вывернуть винт (2).

    Вынуть и снять распорку стоек (3).

  13. Вывернуть винты (1) левого теплозащитного кожуха (3).

    Отсоединить левый теплозащитный кожух (3) от направляющего штифта (2) и снять.

  14. Ослабить винты по стрелкам.

    Вынуть и снять теплозащитный кожух (1) вверху.

  15. Вывернуть винты (1) направляющей отработанного воздуха.

  16. Отвернуть гайку (1).

    Вынуть держатель (2) и отложить в сторону.

  17. Вывернуть винты (1).

    Вынуть и снять направляющий канал отработанного воздуха (2).

  18. Вытянуть резинометаллический шарнир (1) из катализатора.

    Проверить резинометаллический шарнир (1).

    Заменить поврежденный резинометаллический шарнир (1).

    Детали: Резинометаллический шарнир

  19. Отвернуть гайку (1).

    Вынуть держатель (2) и отложить в сторону.

  20. Вывернуть винты (1).

    Отсоединить и снять теплозащитный кожух (2).

  21. Ослабить гайки вдоль участков, указанных стрелками.

    Отсоединить и снять держатель (1).

  22. Раскрыть V-образный хомут (1).

    Вынуть и снять V-образный хомут (1).

    Заменить V-образный хомут (1).

    Детали: V-образный хомут.

  23. Вынуть катализатор (1) движением вверх и снять.

  24. Подготовка к монтажу:

  25. Заменить уплотнение (1) катализатора.

    Детали: Уплотнение.

  26. Установка:

  27. Вставить катализатор (1) сверху и установить.

  28. Ввести и вставить V-образный хомут (1).

    При установке V-образного хомута следить за тем, чтобы V-образный хомут (1) не контактировал с рычажным механизмом перепускного клапана (2).

    Затянуть хомут (1).

    Момент затяжки 18 30 1AZ — 31 Нм.

  29. Вставить и установить держатель (1).

    Затянуть гайки вдоль участков, указанных стрелками.

    Момент затяжки 18 30 2AZ — 45 Нм.

  30. Продеть и установить теплозащитный кожух (2) сверху на головку блока цилиндров.

    Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 18 30 4AZ — 25 Нм.

  31. Продеть и установить направляющий канал отработанного воздуха (2).

    Затянуть винты (1) направляющего канала отработанного воздуха.

    Момент затяжки 18 30 5AZ — 25 Нм.

  32. Вставить и установить держатель (2).

    Затянуть гайку (1).

    Момент затяжки 18 30 3AZ — 20 Нм.

  33. Вставить и установить держатель (2).

    Затянуть гайки (1).

    Момент затяжки 18 30 3AZ — 20 Нм.

  34. Вставить и установить резинометаллический шарнир (1).

  35. Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 18 30 5AZ — 25 Нм.

  36. Указание: Сначала наживить все винты, а затем затягивать их. Момент затяжки 18 30 5AZ — 25 Нм.

    Вставить и установить верхний теплозащитный кожух.

    Затянуть винты (1).

  37. Продеть левый теплозащитный кожух (3) и закрепить на направляющем штифте (2).

    Вставить и затянуть винты (1).

    Момент затяжки 18 30 5AZ — 25 Нм.

  38. Продеть и установить распорку стоек (3).

    Затянуть гайку (1).

    Момент затяжки 51 61 2AZ — 56 Нм.

    Затянуть винт (2).

    Момент затяжки 51 61 3AZ — 24 Нм.

  39. Продеть верхний щит передка (2).

    Закрепить держатель (1).

  40. Продеть и установить верхний щит передка (5).

    Затянуть винты по стрелкам.

    Момент затяжки 18 30 6AZ — 30 Нм.

    Продеть и установить подводящий топливопровод (4).

    Зафиксировать зажим (3).

    Зажим (3) должен зафиксироваться со слышимым щелчком.

    Вставить и установить держатель (2).

    Фиксаторы (1) должны зафиксироваться со слышимым щелчком.

  41. Заправить и смонтировать кожух (1).

    Закрепить кабельный держатель (2) на кожухе (1).

  42. Заправить кабельный держатель (1) и закрепить в фиксаторе (2).

  43. Смонтировать тягу (1) и затянуть винты вдоль участков, обозначенных стрелками.

    Момент затяжки 17 10 6AZ — 6 Нм.

  44. Смонтировать кожух (2) вывода плюса батареи.

    Затянуть винт (1).

    Момент затяжки 17 10 7AZ — 8 Нм.

  45. Смонтировать кожух (3) и затянуть винт (1).

    Момент затяжки 17 10 7AZ — 8 Нм.

    Установить насечную заклепку (2).

  46. Необходимая подгонка:

    Установить лямбда-зонд.

    Установить контрольный лямбда-зонд.

    Установить систему выпуска ОГ.

    Установить переднюю панель нижней защиты агрегатов.

    Установить консоль для стеклоомывателя лобового стекла.

    Подсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.