This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Регулировка фаз газораспределения (N55)

11.31 · 505
  1. Внимание! Позиционирование специального приспособления 11 4 281 на лыске распредвала впускных клапанов может привести к столкновению с возвратной пружиной цилиндра 1. Специальное приспособление 11 4 281 доработать по нижеследующему описанию.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Проверить фазы газораспределения.
  3. В положении в ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра кулачки (1) распредвала впускных клапанов 1-го цилиндра расположены наклонно вверх.

  4. В положении в ВМТ конца такта сжатия 1-го цилиндра кулачки распредвала (1) выпускных клапанов расположены наклонно вверх.

  5. Указание: На стороне распредвала впускных клапанов подложить приспособление 11 4 282.

    Закрепить приспособление 11 4 285 на головке блока цилиндров болтами (1).

    Установить доработанное приспособление 11 4 281 для распредвала впускных клапанов.

    Установить приспособление 11 4 281 для распредвала выпускных клапанов.

  6. Внимание! Отворачивать центральные винты (1 и 2) исполнительного узла системы VANOS только при помощи специального приспособления 11 4 280.

    Вывернуть центральные болты (1 и 2).

  7. Внимание! Иметь под рукой тряпку. После выворачивания резьбовой пробки вытекает небольшое количество моторного масла. Убедиться, что моторное масло не течет на приводной ремень.
    При установке: Заменить уплотнительное кольцо.

    Ослабить натяжитель цепи (1).

    Момент затяжки 11 31 7AZ — 45 Нм.

  8. Инкрементное колесо (2) провернуть в направлении, указанном стрелкой, так, чтобы совпали стопорящие штифты (1) на специальном приспособлении11 4 290.

    Надеть приспособление 11 4 290 в направлении, указанном стрелкой.

  9. При установке: Заменить оба центральных болта. Ввернуть оба центральных болта. Ослабить оба центральных болта на 90°.

    Закрепить приспособление 11 4 290 винтами.

    Ввернуть приспособление 11 9 340 в головку блока цилиндров.

  10. Натянуть приводную цепь с помощью приспособления 11 9 340 и 00 9 250 с усилием 0,6 Нм.

  11. Закрепить центральные винты исполнительного узла стороны впуска при помощи приспособления 00 9 120.

    Момент затяжки 11 36 1AZ — 30 Нм.

  12. Закрепить центральные винты исполнительного узла стороны выпуска при помощи приспособления 00 9 120.

    Момент затяжки 11 36 1AZ — 30 Нм.

  13. Снять все специальные приспособления.

    Провернуть двигатель за центральный болт на два оборота в направлении вращения двигателя и проверить фазы газораспределения.

    Собрать двигатель.