This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / уплотнение крышки головки блока цилиндров (N20, N26)

11.12 · 000
  1. Необходимые подготовительные операции: Снятьзвукоизоляцию щита передка Отсоединить жгут проводов двигателя в области крышки головки блока цилиндров. Снять трубопровод вентиляции топливного бака. Снять оба исполнительных механизма. Снять и установить магистраль. Снять топливный насос высокого давления. Снять напорный трубопровод между магистралью и насосом высокого давления. Снять подводящий трубопровод. Снять вакуумный насос.
  2. Вынуть из держателя разъем лямбда-зонда (1) и разъединить штекерное соединение.

  3. Вывернуть винты (1).

    Снять фланец (2).

  4. Только двигатель N20

    Отсоединить штекерное соединение (1) электромагнитного преобразователя давления (3).

    Отсоединить вакуумный трубопровод (OUT).

    Вывернуть винты (2) и отложить преобразователь давления (3) в сторону.

  5. Снять кожух (2).

    Отвернуть находящуюся под ним гайку и отложить в сторону плюсовой провод аккумуляторной батареи.

    Момент затяжки 12 42 7AZ — 19 Нм.

  6. Отвернуть винты крышки головки блока цилиндров от краев к середине в несколько приемов по пол-оборота.

    Снять крышку головки блока цилиндров.

  7. Заменить все уплотнители.

    Почистить уплотняемые поверхности в опорных местах головки блока цилиндров и шахты свечей зажигания.

  8. При установке: При установке крышки головки блока цилиндров обратить внимание на центрирующий штифт (1)
  9. Надеть крышку головки блока цилиндров.

    Подтянуть все винты крышки головки блока цилиндров на пол-оборота.

    Затянуть винты крышки головки блока цилиндров изнутри наружу.

    Момент затяжки: 11 12 4AZ — 22 Нм.

  10. Указание: Собрать двигатель. Проверить двигатель на герметичность.