This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена обеих приводных цепей (B48A, B46A)

11.31 · 052
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять двигательс коробкой передач Снять коробку передач Монтаж двигателя на сборочном стенде Снять маховик. Снять головку блока цилиндров. Снять масляный насос. Снять крышку распределительного механизма сзади
  2. Снятие:

  3. Снять приводную цепь (1) для масляного насоса.

  4. Указание: Болт крышки подшипника (3) демонтировать не следует.

    Снять приводную цепь (1) распределительного вала.

    Снять планку натяжителя (2) болта крышки подшипника (3).

  5. Чтобы отвинтить центральный болт (1), необходимо зафиксировать коленчатый вал.

    Позиционировать коленчатый вал с помощью направляющего пальца. Зафиксировать специальное приспособление2 357 904 винтом (2) на блок-картере.

    Вывернуть центральный болт (1).

  6. Вдавить поршень (3) натяжителя цепи отверткой (2) до упора и зафиксировать при помощи специального приспособления 11 4 120.

    Вывернуть винты (1). Снять натяжитель цепи.

  7. Отвернуть оба болта крышки подшипника (1).

    Снять направляющую (2) цепи.

    Вывернуть болт (4) крышки подшипника.

    Снять планку (3) натяжителя.

  8. Отвернуть винт (1) и снять звездочку (2).

  9. Отвернуть винт (2) и снять специальное приспособление 2 357 904.

    Снять приводную цепь (1).

  10. Установка:

  11. Надеть приводную цепь (1).

    Выставить коленчатый вал с помощью специального приспособления 2 357 904.

    Зафиксировать специальное приспособление2 357 904 винтом (2) на блок-картере.

  12. Внимание! Очистить резьбу всех болтов крышки подшипника (при необходимости, использовать метчик).

    Детали: Заменить болт крышки подшипника.

    Монтировать звездочку цепной передачи и привинтить винт до его прилегания к поверхности.

    Установить направляющую (2) цепи в нужное положение.

    Ввернуть оба болта крышки подшипника (1).

    Момент затяжки: 11 11 3AZ — 22 Нм.

    Установить планку натяжителя (3) в нужное положение.

    Ввернуть палец (4) шарнира.

    Момент затяжки: 11 11 3AZ — 22 Нм.

  13. Внимание! Очистить уплотняемые поверхности (1) сжатым воздухом.
  14. Смонтировать гидравлический натяжитель цепи. Затянуть винты (1).

    Момент затяжки: 11 11 7AZ — 50 Нм.

    Закрепить поршень (3) для натяжителя цепи при помощи отвертки (2).

    Снять специальное приспособление 11 4 120 и медленно вынуть отвертку (2).

  15. Указание: Чтобы закрепить центральный болт (1), коленчатый вал должен оставаться зафиксированным. Детали: Заменить центральный болт (1).

    Затянуть центральный болт (1).

    Момент затяжки: 11 11 4AZ — 12 Нм.

  16. Смонтировать планку натяжителя (2) с приводной цепью (1) распределительного вала.

  17. Смонтировать приводную цепь (1) для масляного насоса на коленчатом валу.

  18. Необходимая подгонка:

    Установить крышку распределительного механизма сзади

    Монтаж масляного насоса

    Установить маховик.

    Установить головку блока цилиндров.

    Демонтаж двигателя со сборочного стенда

    Установить коробку передач

    Установить двигательс коробкой передач