Замена резинометаллических шарниров опоры коробки передач (B38 комбинированный привод)
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни!
Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ и во время работы необходимо принять во внимание следующее: Обесточить высоковольтную систему. Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
Необходимые подготовительные операции: Обесточить высоковольтную систему. Демонтировать аккумуляторную батарею транспортного средства. Зафиксировать двигатель в монтажном положении. Снять левый кожух колесной ниши.
Снятие:
Вывернуть винты (1).
Отсоединить кронштейн АКБ (2) от крепления и снять.
Отсоединить ЭБУ (3) от держателя.
Отсоединить стренгу кабеля (4) от кронштейна аккумуляторной батареи (5).
Снять кронштейн аккумуляторной батареи (5).
Вывернуть винты (2).
Вывернуть винты (1).
Вывернуть винт (1) в колесной нише.
Снять подшипник коробки передач.
Установка:
Установить подшипник коробки передач.
Затянуть винт (1) в колесной нише.
Момент затяжки 22 32 3AZ.
Внимание! Перед установкой проверить резьбовые отверстия коробки передач на отсутствие повреждений. В случае повреждений резьбовых отверстий установить вставку HELICOIL M10x25 (номер детали 33 30 6 782 756).Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям коробки передач!
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 22 32 2AZ.
Затянуть винты (2).
Момент затяжки 22 32 1AZ.
Установить кронштейн аккумуляторной батареи (5).
Затянуть винты (1).
Подсоединить стренгу кабеля (4) к кронштейну аккумуляторной батареи (5).
Вставить блок управления (3) в крепление.
Вставить кронштейн АКБ (2) в крепление.
Необходимая подгонка:
Установить левый кожух колесной ниши.
Установить аккумуляторную батарею транспортного средства.
Активировать высоковольтную систему.