This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена кожуха вентилятора с электровентилятором (N47 D20 T 1)

17.11 · 035
  1. При выключенном двигателе в конце поездки может потребоваться работа электровентилятора. В редких случаях работа электровентилятора может длиться до 11 минут. Это необходимо для защиты компонентов. В связи с этим замена электровентилятора нецелесообразна!

  2. Необходимые подготовительные операции:

    Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DME.

    Выключить зажигание.

    Снять впускной канал.

    Снять панель нижней защиты агрегатов.

  3. Освободить приводной трос капота из зажимов на поперечном элементе жесткости.

    Вывернуть винты (1). Заменить винты.

    Момент затяжки 17 10 4AZ — 2,8 Нм.

    Снять поперечный элемент жесткости (2).

  4. Отсоединить трубопровод хладагента (1) от кожуха вентилятора.

  5. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

  6. Отсоединить шланг (1) системы охлаждения внизу от кожуха вентилятора.

  7. Указание: Для большей наглядности изображение и описание дано без шланга системы охлаждения. Не поднимать кожух вентилятора за крыльчатку!

    Нажать на фиксатор (1).

    Приподнять кожух вентилятора (2) настолько, чтобы можно было сложить держатель (3) в направлении к центру автомобиля.

  8. Нажать на фиксатор (1).

    Отсоединить кожух вентилятора (2) движением вверх и снять.

  9. При установке: Завести петлю (1) крепления под кронштейн модуля.
  10. Указание: Проверить записанные сообщения о неисправностях. Установить снятые детали на автомобиль. Очистить ЗУ ошибок.